在变速杆的左侧。
将钥匙插入低轮廓方向盘附近,将钥匙插入高轮廓方向盘附近,或直接按下档位旋钮附近的点火开关。
两种模式都可以启动。
扩展数据:
传统点火:
机械点火系统的工作过程是曲轴带动分电器轴转动,分电器轴上的凸轮转动,使点火线圈的初级触点接通和断开,产生高压电。
这种点火高压电根据发动机的工作要求通过分电器轴依次送到各缸的火花塞上,火花塞发出电火花点燃燃烧室中的气体。
分电器外壳可以手动旋转调节基本点火提前角(即怠速时的点火提前角),还有真空提前装置,根据进气管内真空度的变化提供不同的提前角。
电子点火:
电子点火系统与机械点火系统完全不同。它有一个点火电子控制装置,包含发动机在各种工况下所需的点火控制曲线(MAP图)。
通过一系列传感器,如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等。,可以判断发动机的工作状态,在MAP上可以找到发动机在这个工作状态下所需要的点火提前角,并可以按照这个要求进行点火。
然后,根据爆震传感器信号,修正上述点火要求,使发动机在最佳点火时间工作。