长安睿行m60参数配置

极氪 001 FR 版本的配置相当出色。 外观方面与普通版有相似处但更具低趴姿态符合超跑定位。前脸是极氪家族式设计封闭式进气格栅搭配修长分体式前大灯下包围突出战斗感满满。车身尺寸为 5018×1999×1545mm轴距 300极氪 001 FR 版本的配置相当出色。外观方面与普通版有相似处但更具低趴姿态符合超跑定位。前脸是极氪家族式设计封闭式进气格栅搭配修长分体式前大灯下包围突出战斗感满满。车身尺寸为 5018×1999×1545mm轴距 3005mm车长增加车高降低。还加入大量碳纤维材质的空气动力学套件减重 13 公斤配备 22 英寸锻造轮毂、KW 高性能绞牙避震器、Brembo 碳陶打孔制动盘以及 AP Racing 制动卡钳。车尾有大号尾翼、扰流板和扩散器原厂套件十分强悍。内饰基本保持现款造型细节升级很给力。采用红黑撞色皮质面料升级为翻毛皮方向盘增加红色回正标和两个旋钮分别控制 ESC/超增压和驾驶模式/弹射起步。中控显示屏搭载 8295 智能座舱计算平台车机系统是 OS 5.0 版本新增哨兵模式、开门预警等功能。前排座椅是一体式设计有更多缝线装饰和 F2 刺绣功能丰富。后排设置三个座椅布局实用座椅材质和做工与前排相同乘坐舒适还有大行李箱储物空间充裕。动力是重点它是首款量产匹配独立四电机的产品自研高性能 SiC 永磁同步电机总输出功率达 1265 马力轮端扭矩超 10000 牛米百公里加速 2.02 秒。匹配 100 千瓦时三元锂电池组CLTC 纯电续航里程 550km。配置方面相比极氪 001 顶配版极氪 001 FR 缺失空气悬架和电磁感应悬架但增加了高通骁龙 8295 芯片、坦克转弯、车内生物监测系统、220 伏电源、翻毛皮运动座椅、空气动力学套件、车载卫星通讯、KW 高性能绞牙避震器以及 AP Racing 制动卡钳装配置、碳纤维套件。动力方面配备独立四电机零百加速大幅提升。总的来说极氪 001 FR 是一款性能超强、配置丰富的车型对于追求极致驾驶体验的朋友来说是个绝佳选择。极氪 001 蓝天白云界面相当出色。其建模精细还原度高能 720 度旋转背景的蓝天白云让人感觉舒适。 在进入“悬架调节”“数字车衣”等页面时有过渡动画洗车模式和休憩模式有专属精美且带动态效果的界面。切换地图页时淡入淡出效果流畅放大缩小都围绕车模型进行。 不过也存在一些小瑕疵。比如打开“车辆设置”和“空调界面”时会有点卡顿。车辆页面保持老版风格简洁大方很多细节和模型图案等 UI 进行了修改。仪表盘方面重点优化了 UI信息显示更整体美观不同驾驶模式有不同效果还新增了歌词显示。但仍存在不足如电池没能显示电量百分比驾驶模式字体不够明显。HUD 抬显经过重新设计非导航状态下显示清爽导航状态下显示内容丰富有实用的小地图但在即将转弯时动态放大地图显示不明显。 另外左侧快捷按钮方便车主操作可自定义常用功能但下方空间还有可开发余地。 总的来说极氪 001 车机车辆模型在很多方面表现优秀给驾驶者带来了不错的视觉享受和操作体验尽管存在一些小问题仍不失为一套比较成熟的车机系统。

极氪 001 选什么配置得看您的具体需求。 如果您预算有限日常短程通勤多且有家充条件那 WE 95 版就不错价格实惠好开不贵。这个版本能耗低、续航长零百加速 6.3 秒能满足日常出行。 要是长途多WE 100 版适合您极氪 001 选什么配置得看您的具体需求。如果您预算有限日常短程通勤多且有家充条件那 WE 95 版就不错价格实惠好开不贵。这个版本能耗低、续航长零百加速 6.3 秒能满足日常出行。要是长途多WE 100 版适合您它的 CLTC 续航里程最长可达 750 公里还具备浩瀚智驾 2.0 系统让您长途驾驶更轻松。如果您追求性能预算有限的情况下WE 95 四驱版是个好选择零百加速 3.5 秒配备新一代智能驾驶浩瀚智驾 2.0续航里程 675 公里。对于追求更强性能和操控同时预算较充足的朋友可以考虑 ME 版和 YOU 版。这两个版本零百加速都是 3.3 秒CLTC 续航里程都是 705 公里还具备魔毯双腔空气悬架。YOU 版配置更丰富有智能感应自动门套装、LV 分区调光天幕、向日葵旋转屏、21 英寸轮毂带活塞卡钳前轮等还能选配专属的 ZSport 套装。在选配方面WE 版免费升级 21 寸轮毂、Brembo 四活塞刹车卡钳。YOU 版免费升级 22 寸轮毂、Brembo 六活塞刹车卡钳、猎装绿、驭光橙和极境蓝的车漆还免费送价值 3.5 万 ZAD 智能辅助驾驶系统。另外如果您经济条件允许WE 版可选配极氪魔毯双腔空气悬架套装。还有 LV 分区调光天幕、智能感应自动门套装、向日葵旋转屏等您要是觉得实用或者喜欢也可以根据自身情况选装。总之选极氪 001 的配置关键看您的用车场景、预算和个人偏好。极氪 001 吐槽产品经理主要集中在一些方面。 比如说有用户认为车辆的某些配置在宣传和实际交付时存在差异这让他们感到不满。 还有就是在一些智能化功能的实现上没有达到预期效果引发了吐槽。 不过从积极的角度来看这也反映出用户对极氪 001 的高关注度和高期待值。 对于产品经理而言这是改进和提升的重要契机。 要解决这些问题产品经理首先需要加强与研发团队的沟通协作确保车辆配置的宣传和实际交付保持一致。 在智能化功能方面加大研发投入提升技术水平充分了解用户需求让智能化功能更贴合实际使用场景。 同时建立更有效的用户反馈渠道及时收集用户意见对于用户提出的问题和建议积极回应并采取行动加以改进。 另外产品经理在规划产品时要更加严谨和细致充分考虑到各种可能的情况和用户需求的多样性。 总之通过这些努力相信极氪 001 在未来能够更好地满足用户需求提升用户满意度。

奇瑞e5的结构没有大的改动，整个车顶还是穹顶式的。奇云3的195/55R15采用轮胎尺寸，车身侧壁底部镶嵌了一圈黑色饰板，无形中增强了视觉重心，显出运动的痕迹。奇瑞e5轮毂的改装可以从铝合金轮毂开始。E5的尾部和前脸一样，摆脱了奇瑞车型之前奇瑞e5的结构没有大的改动，整个车顶还是穹顶式的。奇云3的195/55R15采用轮胎尺寸，车身侧壁底部镶嵌了一圈黑色饰板，无形中增强了视觉重心，显出运动的痕迹。奇瑞e5轮毂的改装可以从铝合金轮毂开始。E5的尾部和前脸一样，摆脱了奇瑞车型之前的平面和刚性设计，线条的运用让紧凑的尾部看起来棱角分明，充满活力。后保险杠厚实丰满，面积很大，使得尾部整体视觉重心很高，看起来有点“飘”。除了倒车雷达，E5智悦的后部标配了可视倒车影像，但安装在后保险杠上的位置非常独特，所以中控显示屏上有一种抬头看车后路况的感觉。E5是奇瑞主打的低端紧凑型市场车型，与即将上市的奇云3、芮林G3一起来自奇瑞A5平台。车身尺寸方面，奇瑞E5的长宽高分别为4，580 mm/1，760 mm/1，483 mm，车长、车宽略有增加。2600mm的轴距与同平台其他车型一致，是标准的紧凑型身材。奇瑞E5的前脸——发动机舱盖，换上了更加圆滑的蚌壳式结构，进气格栅的轮廓是一个大面积的防护罩，三根平行的水平支撑杆从左到右贯穿其中，巨大的CAC标识挂在其中。前保险杠下部为窄弧形冷却进气口，两侧半月形凹槽内嵌椭圆形前雾灯。新设计的大灯引入了一些流行的时尚元素，这些元素是尖锐的倒角四边形。里面有一个实用美观的水晶钻双镜头灯组。奇瑞e5每行驶3万公里，必须更换空气滤清器的滤芯和火花塞空。如果要更换新的火花塞，建议使用进口的NKG火花塞，价格在27元一个。奇瑞e5火花塞的更换及诊断方法；一、如何判断火花塞的寿命火花塞是发动机正常运转的重要部件。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这时，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度。二、需要升级火花塞吗？一般来说，原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是，升级时应遵循以下原则:1。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳，因此应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务。三、如何自己更换火花塞虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外)。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前。但是，如果你想自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞。其实，自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失。总之，自己动手，不仅可以培养与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得。

奇瑞QQ3:老微型车的典范价格区间:3.08-5.08万奇瑞QQ3，正是它掀起了中国人购买时尚漂亮的微型车的潮流，也正是它创造了销售神话。之后，无数的微型车车型上市，但还是被锤炼，占据了市场的主力位置。奇瑞QQ3被列入新调整的政府绿色采购名奇瑞QQ3:老微型车的典范价格区间:3.08-5.08万奇瑞QQ3，正是它掀起了中国人购买时尚漂亮的微型车的潮流，也正是它创造了销售神话。之后，无数的微型车车型上市，但还是被锤炼，占据了市场的主力位置。奇瑞QQ3被列入新调整的政府绿色采购名单。配置方面，我觉得这款0.8L手动帆船版更值得消费者考虑。它使用数字仪器，显示包括维护提示和瞬时油耗在内的信息。日常使用的配置方面，手动帆船版还配备了转向助力、四门电动车窗、中控锁和倒车雷达等。对于一款售价仅3万元的车型来说，这些配置可以用丰富度来形容。1.搭载奇瑞自主研发的CAC472发动机1台。QQ3:这款发动机采用四缸四气门的结构，制造成本低，可以提高发动机的进气效率。充足的进气可以使燃油燃烧更充分，大大提高发动机的输出功率和扭矩，从而达到降低油耗的目的。由于奇瑞QQ3在车身尺寸上略大于其他三款微型车，长度和高度也远高于其他三款车型，因此整车质量略高于其他车型，所以油耗表现会略高一些。但它仍然是一款非常省油的车。2.AMT变速箱节能减排:奇瑞QQ3搭载奇瑞公司自主研发的CAC472发动机。这是一台四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，综合路况下的恒速油耗只有5L左右。搭载QQ3的电子自动AMT变速箱相比同类自动变速箱车型节油高达13%，相比手动变速箱车型节油9%。由于AMT变速器的动力传递损失相对较小，会明显降低油耗，达到节油减排的目的。总结:QQ3以其靓丽的外观和不错的内饰做工赢得了消费者的青睐。奇瑞QQ3的优势尺寸大，外观时尚，离地间隙高，通过性好。奇瑞QQ3 缺点:内饰利用率不灵活空，配置不足，动力较弱。奇瑞QQ3的磨合期是前3000公里，磨合期需要注意以下几点:(1)驾驶车辆时，应尽量避免高速、长距离、满载行驶，尽量让发动机在行驶前预热，使发动机内部零件得到充分润滑。(2)首先要严格控制车速和发动机转速。在磨合期间，最高车速不应超过90公里/小时，发动机转速不应超过3000转/分，以免对发动机和变速箱等部件造成过大的负荷。但也要尽量不要让车辆长时间低速行驶，在磨合过程中及时换挡，让变速箱能够充分磨合。(3)驾驶过程中尽量避免突然加速和突然刹车的操作，因为这种操作容易对发动机、变速箱、制动系统、底盘和悬架造成很大的影响，驾驶时尽量保持匀速行驶，慢加油慢刹车。奇瑞QQ3的主题词是“梦想，触手可及”，意思是这款车针对的是年轻人和更便宜的经济型车市场。QQ3外观时尚，个性，有青春气息。奇瑞QQ30.8L系列产品搭载的发动机均已被奇瑞公司与世界知名发动机设计公司联合设计开发的372发动机所替代。采用DOHC技术，每缸4气门结构，与普通0.8L发动机相比，具有功率更高、燃油经济性更强的特点。

Arrizo 7的尺寸为4652/1825/1483mm，轴距为2700mm，数值甚至达到了紧凑的上限。空之间的实际表现也值得肯定。后备箱容量455L，不是很大，但足够日常使用。安全配置包括ABS防抱死制动、EBD制动力分配、驻车雷达、一、Arrizo 7的尺寸为4652/1825/1483mm，轴距为2700mm，数值甚至达到了紧凑的上限。空之间的实际表现也值得肯定。后备箱容量455L，不是很大，但足够日常使用。安全配置包括ABS防抱死制动、EBD制动力分配、驻车雷达、一、二副安全气囊、安全带限力功能、安全带未系提醒、儿童锁。内饰采用不规则设计，提升了科技感。座椅也做了双针处理，整体工作水平和外部零件的组装都有同样的提升。作为一款中端车型，Arrizo 7手动挡的多媒体娱乐基础配置相当丰富，有USB、AUX和ipod接口。内饰配备方向盘上下调节、手动空调节、前后电动车窗、内后视镜防眩目功能、织物座椅、座椅手动调节、后排座椅头枕、前排座椅中央扶手、儿童安全座椅固定装置等。动力配置方面，Arrizo 7采用1.6L DVVT发动机，可输出最大功率93kW(127PS)/6150rpm，峰值扭矩160Nm/3900rpm，匹配奇瑞自主研发的CVT。不过根据奇瑞官方消息，Arrizo 7后期将匹配更强大的1.6T和1.2T涡轮增压发动机，变速箱也可能配备双离合变速箱。Tiggo 7的1.5T涡轮增压发动机最大功率115kw，最大扭矩230 Nm。配备1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kw，最大扭矩290 Nm。外观方面，新车有普通版和PRO版两种。两个版本的细节设计略有不同。前者的前脸采用点阵式格栅，时尚感十足。后者配备了亮黑色的放射式格栅，后视镜、车顶等细节都采用了黑色元素涂装，使得造型更具运动感。侧面方面，全新一代Tiggo 7/ Tiggo 7 PRO采用了与目前车型完全不同的全新设计，与锐腰线悬浮车顶相匹配的设计，让侧面线条显得更加流畅动感。内饰方面，新一代Tiggo 7/ Tiggo 7 PRO沿用了与Tiggo 8类似的环抱式科技座舱，提供三种内饰TINT供选择。同时，新车配备了平底多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控控制面板、8英寸空液晶触摸屏，进一步增强了车内质感。配置方面，全新Tiggo 7家族将拥有丰富的智能驾驶辅助配置，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、360°倒车影像、DOW开门预警系统、FAPA全景探测自动泊车系统等20项ADAS功能。，从而可以实现L2驾驶辅助。除了丰富的驾驶辅助配置，新车还将搭载LION智云智能联网车系统，该系统包括智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、收音机等联网功能。同时，新车将能够配合智能手机实现无钥匙进入/启动、远程启动、空开关、车门/后备箱解锁关闭等诸多便捷操作。此外，新车还配备了双区恒温自动空调节(带主动式座舱自清洁系统)、外后视镜电动折叠/加热、电子儿童锁、电动尾门、乘客座椅电动调节等。