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摘要:刹车片摩擦系数是刹车片摩擦效能的参数,是衡量刹车片好坏的一个重要因素。刹车片摩擦系数越小,摩擦力越小,易滑,反之摩擦系数越大,摩擦力越大,不易滑,刹车片摩擦系数过高或过低都会影响刹车性能,要根据实际情况灵活进行调教。刹车片摩擦系数高低区别
刹车片摩擦系数是刹车片摩擦效能的参数,是衡量刹车片好坏的一个重要因素。刹车片摩擦系数越小,摩擦力越小,易滑,反之摩擦系数越大,摩擦力越大,不易滑,刹车片摩擦系数过高或过低都会影响刹车性能,要根据实际情况灵活进行调教。
刹车片摩擦系数高低区别就是刹车片的摩擦力大小。陶瓷后片摩擦系数0.37正负0.05。而刹车片的摩擦系数分为几级:E E级:0.25-0.35适用于欧美车系,刹车片比较大,摩擦系数比较低。
对于摩擦系数来说重要的是,首先踩刹车之后,需要多久才能达到刹车皮本身的大摩擦系数值。比如性能差的刹车皮,即使踩了刹车,也很难达到刹车效果(一般称为初期制动性能不好)。其次是性能不受温度所影响。这点也很重要,一般处于低温和超高温时摩擦系数会有减小的倾向。比如在低温的街道上行驶时摩擦系数降低汽车得不到有效的制动力。
一般来说刹车片的厚度低于2毫米的时候就需要及时去修理厂更换的。当出现如下四种情况时,应及时更换刹车片:刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时(一般为厚度还剩原来的三分之一时)、刹车片上的磨损报警开关已经报警时、刹车片被油或油脂污染时、刹车片在刹车时有异常响声时。一般情况下,如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到0.5mm时,浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。但是,只通过简单的外表观察无法准确判断刹车片是否磨损,最好用尺子来测量刹车片的最薄处,看其是否在允许的范围之内。使用中要特别注意车辆长时间在下坡路行驶,且载重量过大,刹车制动使用频繁,易造成刹车片温度过高,导致刹车失灵。