莲花爱丽丝

简介：由中国青年汽车集团和英国莲花科技工程精心打造的第二款轿车即将在广州车展期间上市，这款汇聚莲花工程最新科技的三厢车定名竞悦，其中竞字表达一种积极进取的人生价值观，悦则倡导一种快乐、愉悦的生活态度，传达了莲花科技 驭悦生活的理念。 简介： 由中国青年汽车集团和英国莲花科技工程精心打造的第二款轿车即将在广州车展期间上市，这款汇聚莲花工程最新科技的三厢车定名“竞悦”，其中“竞”字表达一种积极进取的人生价值观，“悦”则倡导一种快乐、愉悦的生活态度，传达了“莲花科技 驭悦生活”的理念。

中国·青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家生产、销售NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。集团董事局主席、总裁庞青年为高级经济师、全国创新能手、中国经营管理大师、2006中国经济年度人物50强、2006年度十大风云浙商、浙江省第十二次党代表。目前集团拥有员工约8000人，其中研发人员600多人，外国专家100余人。集团总部位于金华，在山东、浙江等拥有生产基地。中国·青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家生产、销售NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。集团董事局主席、总裁庞青年为高级经济师、全国创新能手、中国经营管理大师、2006中国经济年度人物50强、2006年度十大风云浙商、浙江省第十二次党代表。目前集团拥有员工约8000人，其中研发人员600多人，外国专家100余人。集团总部位于金华，在山东、浙江等拥有生产基地。放眼未来，青年汽车确定战略发展方针，整合全球资源，实施强强联合、实行优势互补、打造三个平台、拓展三大领域，实现稳健发展。整合全球顶尖技术，与美国ZAP、德国MAN、NEOPLAN、莲花工程等合作，将世界上最先进的电池及电池管理系统，电机技术应用到NEOPLAN技术的客车，MAN技术的卡车、莲花工程的轿车等三大领域。用可再生的电子代替不可再生的油，实现零排放、零污染。●治厂方针：管理从严、待遇从优、日清日高管理法是目标●干部作风：一级做给一级看、一级带着一级干●工作作风：严、细、实、快、第一责任人制度是工作保证●质量方针：立足科技创新，打造优质产品，追求卓越服务，诚信广大客户●技术领先：是公司产品技术处于同行业领先地位，做到生产一代、改进一代、研制一代，跟踪国际先进水平●质量第一：是公司最高管理层和全体员工的自觉意识和奉行的准则，在经营管理上走质量效益型道路，当质量与进度、数量发●生矛盾时，必须服从质量●用户第一：是公司用户至上地位的认可，也是对用户需求和利益的承诺目前集团研发人员约600多人，全部为汽车专业资深工程师，其中国外一流专家60余人。集团积极与欧洲合作伙伴进行人才交流，每年都选派大批工程师及技术工人去德国等国家培训学习。同时与浙江大学、中国汽车技术研究中心等国内知名高等院校、科研机构所建立良好的合作关系，加快科技成果转化为生产力。青年汽车是一个年轻的企业，但我们也一直在探索和实践自己的商业模式，这就是-全赢，我们的全赢理念给的不仅仅是青年与客户的双赢，更是给最终消费者、客户、经销商、供应商、企业自身来乃至整个社会的共赢。因为我们相信，只有最终消费者赢了，客户才能赢，而只有客户赢了，企业也才能赢，社会才能赢。因此，有长远战略规划的企业，必然会有一种全赢的理念，并且能因地制宜的制定一种实现全赢的具体商业模式。如果说“全赢”是一种商业模式，是一种企业发展对于价值观的组织方式，那么，创新就是一个企业内部资源的优化机制，是一个企业持续发展的内在源动力，一个没有创新精神的企业将失去内在的动力，从而导致无法通过企业内部资源的优化组合去了解、满足、迎合和引导消费者的需求呢，而当企业的内部资源无法有效保障客户利益的实现时，客户之赢也就无从谈起，所谓的“全赢”也就成了空中楼阁。因此，可以说，如果没有外在的全赢理念，企业的创新将失去方向与目标;而没有内在的创新机制，外在的全赢理念也将成为空中楼阁，失去存在的根基与实现机制。可以说二者相辅相成、缺一不可;这两方面也共同构成了青年的立足之本与发展之源。

“莲花汽车”指浙江青年乘用车集团有限公司生产的“青年莲花汽车”。莲花汽车联合英国莲花工程等具有国际影响力的伙伴面向全球共同研发，共同生产，共同销售。以杭州为新起点，莲花汽车厚积薄发，以更加自信、积极的态度来进行全国的布局；以杭州为新高度，莲花汽车也将本着精益求精的态度，专注于汽车品质，提升品牌价值。按照莲花汽车的规划，在未来的3年内，莲花汽车将陆续推出8款乘用车，产品涵盖家轿、MPV、SUV等诸多车型，排量从1.6L至3.0L不等，命名方式也将按照L7、L8、L9来推进，相信在不久的将来，莲花汽车家族将构筑起自己的“帝国”，我们也满怀期待，希望在不久的将来看到这朵来自杭州的“莲花”怒放!在中国，“莲花汽车”指浙江青年乘用车集团有限公司生产的“青年莲花汽车”。莲花汽车联合英国莲花工程等具有国际影响力的伙伴面向全球共同研发，共同生产，共同销售。以杭州为新起点，莲花汽车厚积薄发，以更加自信、积极的态度来进行全国的布局;以杭州为新高度，莲花汽车也将本着精益求精的态度，专注于汽车品质，提升品牌价值。按照莲花汽车的规划，在未来的3年内，莲花汽车将陆续推出8款乘用车，产品涵盖家轿、MPV、SUV等诸多车型，排量从1.6L至3.0L不等，命名方式也将按照L7、L8、L9来推进，相信在不久的将来，莲花汽车家族将构筑起自己的“帝国”，我们也满怀期待，希望在不久的将来看到这朵来自杭州的“莲花”怒放! 莲花汽车公司成立于1952年1月1日，是世界上著名的运动汽车生产厂家，与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，在世界上享有盛誉。莲花汽车拥有世界顶尖的汽车设计技术，尤其在整车和动力总成方面，莲花具有丰富的经验和专业的技能。2006年11月18日，在北京国际车展上青年汽车集团隆重引进莲花科技并联合成立研发中心，推出第一款产品为轿跑车，后续4年内在莲花的技术平台上共规划了8款车型，排量从1.6—3.0升，产品涵盖了家轿、轿跑、SUV、MPV等一系列车型。该八款车包括007系列、008系列、009系列国际品牌、先进技术，加上完善的销售网络，市场前景非常看好。莲花汽车公司主要产品有“精灵”、“伊兰”、“卓越”牌运动跑车等。官方网站：http://www.youngmanlotus.com/柯林-查普曼1928年出生于英格兰萨尔伊郡的一个中产阶级家庭。17岁时的查普曼自认为骑自行车的技术无人能及，但却在圣诞节骑车上学途中，因肆意飙车躲避不及，被疾驰的汽车撞伤了双腿。就是这次小小的交通事故，却让查普曼因祸得福，不仅与前来看望他的女生--海尔小姐一见钟情，而且获得了父亲为他购置的代步工具--一辆1937年出厂的莫利斯特8型跑车。正是父亲的这次慷慨解囊，激发了查普曼把玩汽车的浓厚兴趣，他一下子迷上了汽车改装这个极富创意的新手艺。在19岁那年，已是大二学生的查普曼，偶尔购得一辆1930年出厂的老旧奥斯汀7型跑车(AustinSeven)。面对丑陋的跑车，查普曼知难而进，在女友海尔小姐家的后院鼓捣起来，最终将不中看的跑车改装为魅力四射的性情跑车。性情跑车起个什么名号最能吸引人们的眼球呢?一天，查普曼从苦思冥想中抬起头来，久久注视着海尔小姐那清丽的面庞和婀娜的身姿，忽然灵感顿生--性情跑车同女友一样那么让人怜爱，好似一朵出水芙蓉。“莲花”，不就是性情跑车的最佳名号吗?于是莲花-玛尔卡Ⅰ型性情跑车(LotusMarkⅠ)就在海尔小姐家的后院诞生了。查普曼由此一发而不可收拾，不仅大学深造期间改装完成了莲花-玛尔卡Ⅱ型性情跑车(LotusMarkⅡ)，而且在21岁成为英国皇家空军一员后，仍旧恋恋不舍汽车改装的业余爱好。为了使自己改装的性情跑车能唤起“跑车迷”的兴趣，查普曼参加了林间角逐业余跑车大奖赛，夺得冠军。这一夺魁带来了意想不到的广告效应，莲花-玛尔卡Ⅰ型和Ⅱ型性情跑车竟卖出了20余辆，查波曼也由此获得了“创业第一桶金”。事情起自1947年。作为醉心于汽车比赛的青年学子、年方十九尚在伦敦大学攻读工程技术的柯林·查普曼自己动手改装了一辆简陋的奥斯汀Seven赛车。这与其说是一辆赛车，倒不如说是一辆特技用车。英国因战后一度时兴在泥泞的林间角逐业馀赛车运动。查普曼的自造赛车一举夺魁，以致他以出售零部件的方式销售了多辆。设计成功了，当然要给它起个名字。查普曼突发奇想，就叫它『莲花』。至于为什么叫莲花，查普曼始终不肯透露个中底细。年轻的查普曼业馀时间略施小计所成就的莲花赛车从此决定了他的一生。他把业馀时间和漫漫长夜都用来潜心设计自己心仪的车，并注册了莲花品牌，自成一体。其中MkIII和MkIV虽动力有限，但外形设计非常符合车赛的要求，因而成绩斐然。少年得志的查普曼于1952年1月1日成立了莲花工程公司，开始制造该品牌汽车，并逐渐形成产业化生产。莲花品牌起步时没有能力设计和生产自己的发动机，因而把全部精力集中到车身设计上，且抱定一个原则，即尽可能减轻车身重量，最大限度地发挥有限的动力。也正是从这一理念出发，1952年问世的MkVI采用了蜂窝结构管状车架。这项技术用于飞机制造已相当普遍，但用于汽车却是首次。这辆赛车采用的福特牌发动机仅有可怜的40马力(29千瓦)，刹车装置是古老的拉线式，变速箱也仅有3个速比。但由于其车身仅重400千克，抓地性奇佳，因此在车赛中把许多大功率的对手甩到了后面。莲花车厂逐渐发展小批量生产，但并未放弃赛事。这两项业务到1959年才正式分开。1955年停产的MkVI后来更名为莲花Seven。莲花Seven仍保留摩托车式的挡泥板和无车门的车身。但风格却更现代化，车身结构仍采用多种管状车架，车身的铝板直接固定在车架上。前轮悬挂为三角型悬臂式，附以防摇摆杠。后轮则仅用硬式车轴。莲花Seven车型仍以散件方式出售，但因价格低廉，很快成为许多小型比赛的理想用车。赛车爱好者在周日组织这种小型车赛是英国的一大优良传统。莲花Seven自1957年问世后迅速获得成功。奇怪的是，查普曼并不喜欢这个车型，只过了10年就决定停产，令车迷们大失所望。所幸伦敦一家车行于1967年与查普曼达成协议，买下了该车的全部模具与工具，继续制造。现在它已有43年的历史，仍在继续生产。莲花品牌逐渐在车坛出了名。它1958年首次参加F1车赛，便名声大噪，尤其MkVIII，MkIX及MkX赛车更是在法国勒芒24小时耐力赛中出尽了风头。但是，查普曼最得意的建树还要算F1。他所设计的一体化车身单座赛车具有划时代意义，在这一赛事中统治了整整20年。查普曼一边在赛场上积累锦标，一边不断研制独特的跑车。1957年推出的Elite便是一辆漂亮的跑车。车身全由塑料制成，分成三个部分，像三明治一样黏合起来。该车虽惊世骇俗，但销售业绩不佳。因为尽管抓地性能极佳，驾驶起来令人如醉如痴，但可靠性较差，所以销量不多，几乎令莲花车厂倒闭。查普曼从中汲取教训继续努力，于1962年推出Elen型跑车。该车坚固之极，车身采用梁柱式骨架，路面表现好得出奇，自1965年又推出一款2+2敞篷跑车，使其地位不断巩固。随着业绩的拓展，莲花车厂于1966年推出了一辆Europe型超现代化敞篷跑车。但直到此时，莲花车厂都是采用其他品牌的发动机。查普曼长期为此事而焦心，1974年生产百分之百的自家产品Elite车型时，情况才大为改观。该车采用2升容积4气缸发动机，4个座位宽大、舒适，是货真价实的豪华跑车。由此造就了该品牌的辉煌时代，不过也使莲花跑车原有的客户非常失望。因为此前的莲花车总是力求简单、轻巧，仅顾及驾驶者一人。莲花车厂在开拓了新路子后，又于1975年推出了另一款Esprit。这辆车性能更强，也更豪华，已是当时保时捷与法拉利的强劲对手。这种莲花跑车在20世纪80年代依照查普曼的意愿继续提高档次，功率达268马力(197千瓦)，最高时速超过260千米。与此同时，莲花品牌不断地参加各项赛事。查普曼早在20世纪60年代就将一辆福特Cortina改装成了全新的赛车，获得多项赛事奖杯。当然，莲花车队最辉煌的业绩还在F1赛场。1970年，查普曼推出了一辆72型单座赛车。这辆超乎寻常的赛车引导了一个新潮流。其设计理念在于把全部重量移向车尾，以提高动力性能。为此该车后轮大得出奇，前轮又小得出奇，加上见棱见角的车体，在当时可谓前所未见。这辆72型赛车在所参加的5个赛季中夺得了20项大赛和3项品牌奖。查普曼接着又推出了JohnPlayerSpecialLotus79型赛车。这辆1978年问世的新赛车突出地改进了行驶系统，结果把一切对手统统打败。以致于对手纷纷起而仿效。查普曼车队凭着这辆车赢得了一项品牌奖。柯林·查普曼于1982年12月16日因心脏病去世，年仅54岁。世界汽车业史上的一颗巨星陨落了。查普曼虽然统领一个强大的工业联合体，但始终不是一个普通意义上的老板。直到他去世时，莲花品牌的所有车型都是由他亲自负责设计、制造的。查普曼始终亲自参与各项设计与赛事，甚至亲自驾驶新车去测试。他不仅在设计方面出类拔萃，而且是一名出色的驾手。像这样由单独一人创造出一个汽车品牌整个系列，在世界上极其罕见。

portofino敞篷开启,lotus敞篷跑车法拉利 Portofino 为硬顶敞篷车型，目前在售的仅有 2018 年款。该车于 2017 年 11 月面市，满足国Ⅴ排放标准，售价为 263.80 万元。Portofino 的车身尺寸为 4portofino敞篷开启,lotus敞篷跑车法拉利 Portofino 为硬顶敞篷车型，目前在售的仅有 2018 年款。该车于 2017 年 11 月面市，满足国Ⅴ排放标准，售价为 263.80 万元。Portofino 的车身尺寸为 4586mm×1938mm×1318mm，轴距为 2670mm。其采用前置后驱，搭载 3.9T V8 双涡轮增压发动机，型号为 F154。这款 F154 发动机的实际排量为 3885ml，具有 8 个气缸，呈 V 型排列，采用双涡轮增压进气。每个气缸设有 4 个气门，配气机构为 DOHC。发动机的最大功率转速为 7500rpm，最大扭矩转速为 5250rpm。供油方式为多点燃直喷，推荐使用 98 号汽油。Portofino 配备 7 速双离合变速箱，最大输出功率为 441kW，最大扭矩为 760N·m，最高时速可达 320km/h，百公里加速仅需 3.5 秒。以上就是太平洋汽车对于《portofino敞篷开启,lotus敞篷跑车》的回答，希望能对您有所帮助。power cup轮胎,powertrac什么品种轮胎Powertrac 是美国联合动力轮胎旗下的品牌，主要生产适配汽车、卡车等车型的轮胎，属于较新的品牌。Powertrac 轮胎在舒适性和耐磨性上表现出色，但因知名度低，很多人对它知之甚少。选择和使用汽车轮胎时，需注意以下几点：1. 轮胎上常见的字母代表不同特性，如“X”表示高压胎，“R”指子午胎，“Z”代表低压胎。2. 炎热天气，胎压不宜过高，通常保持在 2.2-2.4bar 即可，防止过高胎压导致爆胎。3. 更换轮胎时，应选用相同规格的轮胎，切勿随意改变尺寸，以确保行车安全。4. 不同类型的轮胎不可混用，如夏季轮胎和冬季轮胎，以保障轮胎性能和使用寿命。5. 对于两轮驱动的车型，建议每 3 年或行驶 5 万公里时更换一次前后轮胎，平衡轮胎磨损，延长使用寿命。以上就是太平洋汽车对于《power cup轮胎,powertrac什么品种轮胎》的回答，希望能对您有所帮助。

莲花汽车是英国的传奇品牌，拥有英国的莲花Lotus和中国的青年莲花两个分支。英国莲花品牌推出了LotusElise、LotusExige、LotusEvora等多款跑车。与保时捷和法拉利一起，莲花汽车被誉为世界三大跑车制造商。 莲花汽车是英国的传奇品牌，拥有英国的莲花Lotus和中国的青年莲花两个分支。英国莲花品牌推出了LotusElise、LotusExige、LotusEvora等多款跑车。与保时捷和法拉利一起，莲花汽车被誉为世界三大跑车制造商。 在2011年6月15日，莲花汽车与中国唯一官方合作伙伴乐天中国共同宣布，莲花品牌正式进入中国市场，并发布了莲花在中国的官方中文名称琵琶，以及为中国市场精心设计的商标。这标志着传承赛车运动和顶级跑车DNA的英国品牌莲花正式登陆中国。但莲花进入中国市场后，不能直接在车上标注莲花二字，而是使用莲花的音译名路特斯。莲花汽车标志是一个盾牌形状，上面写有Lotus英文，下面是一只活泼的小狮子。莲花汽车是英国莲花工程在中国轿车领域的唯一合作项目，因此具有纯正的英国莲花血统。莲花汽车由国内的青年汽车和马来西亚宝腾公司合作生产，莲花工程提供技术支持。 在英国莲花工程设计的轿车进入中国后，它们被命名为莲花汽车。为了区分跑车和轿车，跑车被命名为路特斯，并有了两个不同的车标。目前，莲花汽车属于中国浙江吉利控股集团。 莲花汽车成立于1951年，由英国工程师科林·查普曼创立。他曾带领莲花车队在F1比赛中获得七次冠军，证明了莲花汽车的实力和技术性能。总之，莲花汽车标志的盾牌形状、Lotus英文和活泼的小狮子形象，以及莲花汽车的纯正英国莲花血统和技术实力，都是莲花汽车品牌的重要特征。