汽车国VI和国V有什么区别

汽车国VI和国V有什么区别

国VI和国V的区别主要有：

一、标准执行的时间不同

国VI标准的执行时间是在2014年12月，而国V标准的执行时间是在2017年12月。

二、规定的含硫量不同

国VI标准规定的含硫量不超过50mg/kg，而国V标准规定的含硫量不超过10mg/kg。

三、颗粒物粒子数量不同

以轿车为例，汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。国V标准新增了颗粒物粒子数量限值要求，根据国V标准，颗粒物排放限值严格了82%。

四、耐久性里程不同

国V污染控制装置的耐久性里程增加到了16万公里，是原来的两倍。即在16万公里之内，汽车污染物排放应达到本标准限值要求。

五、技术内容

国VI采用全球轻型车统一测试程序，全面加强了测试要求，有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距，并且为油耗和排放的协调管控奠定了基础。全面强化对VOCs的排放控制，引入48小时蒸发排放试验以及加油过程VOCs排放试验，将蒸发排放控制水平提高到90%以上。

汽车国5和国6的区别

1、控制水平不同

国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

国家第六阶段机动车污染物排放标准是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。

2、发布时间不同

国五标准发布时间是2013年9月17日。国家第六阶段机动车污染物排放标准发布日期是2018年6月22日（重柴排）。

3、发布部门不同

国五标准发布部门是环保部。国家第六阶段机动车污染物排放标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。

4、要求不同

“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。

5、严格性不同

“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同，仅仅是取了“国五”排放要求中的最严值。例如：“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在“国六a”中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5/km。