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欧卡2差速锁有哪些用处
摘要：差速器一共有三个功能：第一，将发动机的动力传输到车轮上；第二，作为减速齿轮；第三，允许两侧车轮以不同的速度进行转动，使两侧车轮能够尽可能地以纯滚动的形式行驶，从而减少轮胎与地面的摩擦，保证拖拉机平稳转向。差速锁是锁住差速器以使它失去差速功能，实
欧卡2差速锁有哪些用处
差速器一共有三个功能：第一，将发动机的动力传输到车轮上；第二，作为减速齿轮；第三，允许两侧车轮以不同的速度进行转动，使两侧车轮能够尽可能地以纯滚动的形式行驶，从而减少轮胎与地面的摩擦，保证拖拉机平稳转向。差速锁是锁住差速器以使它失去差速功能，实现两侧车轮硬连接的装置。在大多数装有差速锁的车辆上，都有相应的调节按钮在仪表板上。如果车辆只有一个驱动桥，则只会在车轮之间安装一个差速锁。目前常见的差速锁是电控方案，仪表板上的钥匙是电子开关。当按下开关时，位于桥壳中的电磁阀通电，以调节压缩空气来锁定差速锁。在后双轴车上，除了中控台的轮对轮差速锁按钮，旁边还有一个按钮，就是轴对轴差速锁。桥间差速锁的作用和轮间差速锁是一样的，只是它把差速器锁在了通过桥上，这样两个驱动桥就可以硬链接，两个驱动桥可以同时行驶，提高了车辆在泥泞湿滑路面上的通过能力。差速锁应在以下情况下使用：1.当车辆通过泥泞湿滑路段时；2.车辆被困，需要脱困时；3.车辆在重载(20%)上坡行驶时。
欧iv是国几
国4。
欧iv排放相当于国四排放，在排放标准中，欧4与国4差不多，但欧4比国4要严格，可以说欧4比国4的高级，2019年7月1部分城市已执行国六排放标准，在排放物限制上既参考了欧六c标准，又参考了北美EPA Tier3标准的OBD和蒸发排放等要求，因此也被称为"全球最严"标准。
国四标准注意事项
商用车国Ⅳ何时实施终于尘埃落定。原定于2010年1月1日实施的3.5吨以上柴油车国Ⅳ标准，推迟两年实施。
3.5吨以下柴油车则推迟了3年，在2013年7月1日实施国Ⅳ标准。
2010年12月21日，环境保护部办公厅发布《关于国家机动车排放标准第四阶段限制实施日期的复函》，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行了适当调整。
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