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摘要:三缸的发动机。F0搭载了自主研发的DOHC三缸1.0L发动机,并装备了电子控制燃油喷射系统,采用无分电器独立点火,全铝发动机质量更轻,减轻了全车的重量,省油性能更加突出。在发动机转速达到6000时F0的发动机功率输出为50KW,最大
三缸的发动机。
F0搭载了自主研发的DOHC三缸1.0L发动机,并装备了电子控制燃油喷射系统,采用无分电器独立点火,全铝发动机质量更轻,减轻了全车的重量,省油性能更加突出。
在发动机转速达到6000时F0的发动机功率输出为50KW,最大扭矩为90N.M,发动机采用了先进的节油技术,提高了燃油效率,每百公里油耗为4.2升,达到欧IV标准。
扩展资料:
三缸机的特点
1、油耗低;三缸发动机由于本身的结构优势,在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大,发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低,并且由于缸体更小,其运转时摩擦损失也会更小,相应的散热损失也会降低。
2、动力强劲:在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内,因缸数少于四缸发动机,同排量下三缸发动机的单缸容积更大,低转速下动力反而更好;缸数少机械摩擦就小,缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。
3、体积小重量轻:三缸发动机体积小重量轻,能减轻整体车重,更小的体积也会节省发动机舱内的空间,为电气化部件提供空间。
注意以下几点:
一、出发前一天,建议去一趟4S店,做常规检查,重点查轮胎上的钉子,轮胎气压,包括备胎。
二、关于车速:
1、自己觉得没有把握的新手跑高速,在高速公路上,速度一般在80~100,建议90等速。
2、下高速进匝道,先踩两脚刹车,第一脚在看到500米下高速的标识的时候,速度降至60~70,第二脚在进入匝道时,速度降至40。
三、关于行车及变道:
1、新手在高速公路上行车,请保持左转向灯常亮(不要打双跳),如没有情况,请保持行驶在最左侧车道,即超车道,不要理会后面车的喇叭及闪灯。
2、一般情况下不需要变道及并线,别人超你只能从右侧,你超别人直接超,如遇还有比你更慢同样也占快车道的车,就只好变变道,从右侧超了。
四、关于超车及并线:
1、同样行驶在快车道比你快的车突然慢下来了,请踩刹车保持距离,不要盲目超车。
2、超大车(货车、大客车、卡车等)的时候先观察大车前方200米左右是否有车,大车是否有超车的意图,并与大车保持50米左右的距离(你与大车在两个车道上)。