文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
福特福克斯点火线圈怎么测好坏
摘要：福特福克斯点火线圈的测量方法如下：1、点火线圈测量方法：初级一端接有12v正极，另一端即冷端接点火末级功率放大器。起动发动机时，初级冷端电压由12v跳变为0v，可以用指针万用表电压挡测试，观察表针摆动。次级有高压产生，接上火花塞会跳火，如果没有
福特福克斯点火线圈怎么测好坏
福特福克斯点火线圈的测量方法如下：
1、点火线圈测量方法：初级一端接有12v正极，另一端即冷端接点火末级功率放大器。起动发动机时，初级冷端电压由12v跳变为0v，可以用指针万用表电压挡测试，观察表针摆动。次级有高压产生，接上火花塞会跳火，如果没有火花，表示点火线圈损坏。
2、内藏点火驱动模块的点火线圈测量方法：发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、无火花说明点火线圈总成损坏。
3、拆下检测点火线圈时，直流检测：初级阻值0.5～1.2Ω，次级阻值1kΩ～6KΩ。如果内部包含有高压防误跳火二极管，则需用指针表10k挡位测试单向导通。需要注意的是，有些点火线圈次级存在断路现象，但车辆正常，这是因为高压越过了附加的短路间隙，仍可继续使用。
4、拆下线圈进行跳火试验：用大功率三级管，发射机接地，基极接30-50Ω间歇碰触12v正极，次级应该跳火。观察跳火间隙距离，电压越高可跳间距愈大，观察火花粗细，火花较粗跳火电流大，最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮。使用解码器读取故障码，一般可以判断出哪个气缸的点火线圈故障。
福特福克斯变速箱异响怎么办
变速箱有异常的原因可能有：1轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。
2变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。
3润滑油不足或拈度过高造成润滑不良。此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。
4变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。
5可能是离合器的啮合力过小，造成输出力不足。应调整离合器。
附近经销商
网友还关注
