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摘要:1、三缸好。三缸引擎具有更轻巧和紧凑的设计,可以在相对较低的转速下提供良好的燃油经济性。三缸引擎更为经济实惠,其低油耗和较低的尾气排放对环境友好。2、而且噪音会相应的大一些,不过现在对三缸发动机的还要技术已经最大限度的克服了这些问题。三缸
1、三缸好。三缸引擎具有更轻巧和紧凑的设计,可以在相对较低的转速下提供良好的燃油经济性。三缸引擎更为经济实惠,其低油耗和较低的尾气排放对环境友好。
2、而且噪音会相应的大一些,不过现在对三缸发动机的还要技术已经最大限度的克服了这些问题。三缸发动机低扭矩输出更充沛一些,但是高转速输出没有四缸发动机持续性好。三缸增压的扭矩平台窄,动力衰减的更快。
3、油耗不同:相比四缸,三缸的油耗相对较低,缸数变少时瞬时排量自然也会变小,所以油耗也会降低。容积不同:相比四缸,三缸容积更小。
4、从传统的使用情况来讲。四缸要比三缸稳定。三缸车在新车和使用中期都不会出现太多问题。但后期因为保养和个人使用情况会出现抖动等等情况。
1、全新卡罗拉采用tnga架构,为全新卡罗拉带来了全方位的升级。与平台的概念相比,tnga架构是一种全新的组织和生产架构,框架更大,可以消除很多制造环节的障碍,使车辆更接近最初的设计理念。
2、卡罗拉基于TNGA架构。对于TNGA,很多人认为是模块化平台,类似于大众的MQB和MLB模块化平台,但不是同一个概念,这种架构是整个系统能力的升级。卡罗拉是一汽丰田推出的紧凑型轿车。该车官方指导价为198-198万元。
3、新款卡罗拉使用的是tnga架构,这一架构给新卡罗拉带来了全方位的升级。tnga架构和平台化概念相对,它是一种框架更大的全新组织生产架构,能够消除诸多制造环节中的障碍,使车辆更贴近初始设计理念。