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摘要:三元催化器失效的原因有:温度过高、慢性中毒、表面积碳、排气恶化、氧传失效等。三元催化器长期在高温条件下,会造成高温失活;汽车发动机喷油过多,剩余未燃烧的汽油在三元催化器里再次燃烧,造成催化器烧蚀;三元催化器载体的贵金属掉失,造成催化器转换
三元催化器失效的原因有:温度过高、慢性中毒、表面积碳、排气恶化、氧传失效等。
三元催化器长期在高温条件下,会造成高温失活;汽车发动机喷油过多,剩余未燃烧的汽油在三元催化器里再次燃烧,造成催化器烧蚀;三元催化器载体的贵金属掉失,造成催化器转换效率低。
温度过高,常温下三元催化转化器不具备催化能力,通常催化转化器的起燃温度在250—350℃,正常工作温度一般在400—800℃。
三元催化器过热,三元催化的工作温度一般在800℃以内,如果发动机燃烧不良,排气中会有过量的油气混合体,这将导致三元催化温度过高而损坏。
1、三元催化毁坏实际上是可以修复的,可是必须考虑的情况是其能否有修复使用价值。一般状况下,当汽车的三元催化发生了破坏状况,无论是汽车4S店或是外边的维修店都是会提议买车人开展更换。
2、如果三元催化器坏了,如破损、变形等,那么是不能修复的,只能直接更换。如果只是发生了堵塞,那么还是可以通过清洗恢复其使用性能的,但堵塞严重的话还是得换。三元催化器能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。
3、汽车三元催化器坏了只有更换,修不了。三元催化器核心部件是一块多孔陶瓷材料,上面覆盖一层铂,铑,钯等贵重金属安装在特制的排气管中,通过氧化还原反应将有害废气还原成无害气体。
4、三元催化转化器若损坏或变形,则无法修复,只能更换。在启动三元催化转化器汽车时,需要注意以下几点:装有催化转换器的汽车应使用无铅汽油,否则会逐渐削弱或消除催化剂对排气污染的催化转化能力。
5、简单说,三元催化器就是发动机的一个净化装置,如果三 元 催化器坏了,如破损、变形等,那么是不能修复的,只能直接更换。如果只是发生了堵塞,那么还是可以通过清洗恢复其使用性能的,但堵塞严重的话还是得换。