什么情况下判定车是被撞还是相撞

什么情况下判定车是被撞还是相撞

停在合法车位上被撞，对方要承担全部责任。如果没有停在车位里，肇事者承担主要责任，被撞者承担次要责任，同时还要接受违法停车的处罚。这样停，可以减少被擦碰的概率 转弯处不要停。

顾名思义，相撞自然是两者都有主动或出动的动作或运作。而被撞则是没有主动的方面。

而如果加装了发动机护板，车子受到撞击后，发动机不会下沉，而是直接被撞进驾驶室，这样一来，前排人员就会受到更加严重的损伤。

其实，通过观察汽车的漆就可以判断汽车是否被撞过。车子出过严重事故，会造成底盘变形，从而使发动机不能在合适的平台上安全的工作。如果是原漆，可以断定车子没有被撞过。

检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆波动痕迹，车身油漆色泽是否均匀，周围胶带是否粘有油漆。如果以上条件基本都存在，就可以判断车身被撞了，外观重新喷漆了。

汽车撞摩托车责任划分 责任划分都要根据现场的情况、交通法则、路面情况等综合起来才能划分谁的责任大谁的责任小。如果是有一方在没有遵守交通规则的情况下被撞车。那么他肯定是主要责任。

什么情况下为空挡滑行?

空档滑行是指汽车在行驶中不挂前进挡位，而是将变速杆置于空档位置，利用惯性打滑，直到汽车速度降低后再挂高档慢慢加油提高速度。许多老司机对此非常熟悉，因为这样做可以省油。

科三属于空档滑行行为如下：脚长时间踩着离合踏板。挂挡不到位会导致传感器读取不了此时在什么挡位上，进而判断为空挡。摘挡滑行，直接挂在空挡溜车会被判断为空挡。

空挡滑行是机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空挡位置，利用车辆惯性行驶的操作方法。空挡滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空挡滑行。