1、坡道起步必须给油:
在日常驾驶实践中,由于油门和离合器的紧密配合,可能会出现失速现象。日常驾驶不同于驾校的驾驶练习。在驾校驾驶实践中,驾校车辆高速空转时,合理控制刹车和离合器一般会避免熄火。在实际驾驶过程中,当发动机不做功时,最低发动机转速在斜坡上时,就会发生失速。所以要控制好油门,及时给油,避免熄火。
2.控制离合器:
在坡道起步时,由于离合器控制不好,也会出现失速和打滑的现象。在启动过程中,需要车主灵活掌握半联动状态。当离合器达到半联动状态时,保持离合器不动,轻轻给油,车辆即可完成起步。如果能很好的控制离合器接触点,松开刹车车辆也不会打滑。
3.在坡道上停车后,拉动手刹以选择空档:
因为脚刹和手刹的作用是一样的,在斜坡上停下来再重新启动。右脚踩刹车,左脚抬起至接触点,然后左脚保持不动。离开脚闸时,踩上油,立即走开。但是考试过程中,只要停在斜坡上,就要拉手刹去拿空挡,避免扣。