三把差速锁的原理是什么?
1、差速锁的作用与差速器相反，它的存在可以防止差速器的运作，使双侧车轮达到同步旋转。正是因为在越野道路上，差速器模型的缺陷得以显露出，它会变成汽车前进的障碍。
2、后桥差速器锁位于车辆后轮的差速器锁止机构，是在硬派越野车上见得比较多的，目前市场上在售的配有两把锁的硬派越野车，大多采用的都是中央差速锁和后桥差速锁，作用和原理跟前桥差速锁基本一样。
3、而当前桥或者后桥两个轮子同时打滑时，此时的前桥差速锁或者后桥差速锁就对它们不起作用，这个时候中央差速锁就会锁住前轴或者后轴，将动力传给后轴或者前轴，以满足车辆过障时的动力需求。
4、所谓差速锁，就是差速器的锁止机构，可以锁住打滑的车轮(防止其移动)，从而将动力传递给不打滑的车轮。什么是“三把锁”？差速锁是差速器的锁止机构，“三锁”顾名思义就是三个差速锁。
5、差速锁就是把差速器锁死，前轮差速锁可以使前面两个轮子转速保持一致，后轮差速锁道理一样，此外还需要个中央差速锁，使前后轴转速一致，这样你越野车即使三个轮子空转，只要有一个轮子有着地力就能脱困。
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