现代胜达经典用了两个变速箱,一个是4at变速箱,一个是6at变速箱。
At变速箱是一款成熟的变速箱,也是应用最广泛的自动变速箱。
At变速箱也可以叫变矩器变速箱,因为这个变速箱是通过变矩器连接到发动机上的。
at变速箱采用了与发动机的软连接,所以这种变速箱的传动效率不如手动变速箱和双离合变速箱,但是这种变速箱的换挡平顺性比手动变速箱和双离合变速箱要好。
at变速箱的内部结构相当复杂。这款变速箱内部全是行星齿轮,依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
现代胜达Classic一共使用了两款发动机,一款是2.4升自然吸气发动机,另一款是2.7升自然吸气发动机。
2.4升自然吸气发动机最大功率128kw,最大扭矩225 Nm,最大功率转速6000 rpm,最大扭矩转速3750 rpm。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
2.7L自然吸气发动机最大功率138kw,最大扭矩248 Nm,最大功率转速6000 rpm,最大扭矩转速4000 rpm。这款发动机搭载cvvt技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。