整个系统总共使用了两个变速箱,一个是6速手动变速箱,另一个是cvt变速箱。
Cvt变速箱在日系车上经常见到,结构非常简单。
Cvt有两个锥轮,内部有钢板链,可以在一定的速比范围内实现无级变速。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。
Cvt变速箱体积小,重量轻,制造成本低。
这种变速箱可以使发动机始终保持在合理的转速范围内,可以提高汽车的燃油经济性。
公司全系采用1.0升涡轮增压三缸发动机,最大扭矩122马力,173牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率,在2000到4500转/分钟时输出最大扭矩。该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这个价位的紧凑型车后悬架一般采用扭力梁悬架,因为这样可以降低生产成本,从而降低汽车的售价,提高市场竞争力。