点火线圈坏了会出现什么症状

点火线圈坏了会出现什么症状

科鲁兹

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发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机缺缸，从而产生剧烈的抖动。油耗增加、动力下降：随着火花塞跳火能力的减弱，发动机会出现油耗增加、动力下降等不良反应。

发动机点火线圈坏了有三种表现：在怠速状态下，车身抖动明显；在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。

发动机点火线圈坏了有三种表现：一是在怠速状态下，车身抖动明显；二是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；三是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。

汽车点火线圈故障的症状如下：油耗增加，动力下降。随着火花塞点火能力的减弱，可燃混合气在发动机内的燃烧会受到影响，产生油耗增加、动力下降等不良反应。积碳大量产生。

发动机点火线圈坏了的前兆主要是火花塞跳火能力的减弱。具体表现为油耗增加、动力下降，随着火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧便会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。

点火线圈坏了是啥原因导致的?

批次备件设计制造问题；造成点火线圈损坏；由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；发动机过热， 线圈绝缘漆胶被烤化而失效 ； 火花塞电极间隙过大， 增加点火线圈的负荷， 使高压线圈击穿， 造成短路或断路。

如果质量差或使用不当那就更容易坏了。点火线圈损坏的原因是什么发动机不工作，而点火开关长时间未关断，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效。

点火线圈烧毁的主要原因是绝缘老化击穿或开关三极管损坏。火花塞间隙大会导致主线圈负载大发热高，绝缘层快速老化。火花塞间隙小，会导致放电电流大，二次线圈发热高，绝缘层快速老化。

原因：一台四缸发动机就有四个点火线圈，保证了控制更精确，能量损失更小。科鲁兹发动机的点火线圈是四个一组的整体，如果有一个点火线圈出现问题，整个点火线圈就要更换了，这是设计的失误。