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摘要:浮动碟刹盘就是碟刹卡钳夹住的那一块铁板,一般简易的设计就是将一块碟盘固定在轮框之上,并与轮框同步旋转,当卡钳夹紧碟盘时将使碟盘减速,进而使轮胎减速,这就是碟式煞车的基本原理。浮动制动盘它是一个多盘式制动盘。它的制动毂和制动盘不是用单盘制动
浮动碟刹盘就是碟刹卡钳夹住的那一块铁板,一般简易的设计就是将一块碟盘固定在轮框之上,并与轮框同步旋转,当卡钳夹紧碟盘时将使碟盘减速,进而使轮胎减速,这就是碟式煞车的基本原理。
浮动制动盘它是一个多盘式制动盘。它的制动毂和制动盘不是用单盘制动盘刚性固定,而是用一些螺钉连接在一起。它的优点是制动系统更轻,因为制动毂和制动盘可以由两种不同的材料制成。
释义:当碟盘刹车时,碟盘会有热胀的情况出现,浮动碟会有轻微摆动,作出适当的角度跟刹车皮有一个最合适的摩擦面。浮动盘的结构:摩擦部分和固定的承载部分分离,使用金属扣连接内圈和外圈的结构。
浮动式刹车碟它是一块多片式刹车碟,它的制动毂(HUB)与制动碟并非与单片式刹车碟一样刚性固定在一起,而是通过一些螺丝连接在一起,它的好处让制动系统更加轻量化,因为制动毂与刹车碟可以使用两种不同的材料制作。
所谓的碟盘就是碟刹卡钳夹住的那一块铁板,一般简易的设计就是将一块碟盘固定在轮框之上,并与轮框同步旋转,当卡钳夹紧碟盘时将使碟盘减速,进而使轮胎减速,这就是碟式煞车的基本原理。
浮动刹车盘和固定刹车盘区别是:制动原理不同:浮动式刹车盘在支架配合的轴销自由滑动,产生制动力矩;固定刹车盘是制动钳内的活塞伸出制动块,夹紧制动盘时,产生摩擦力和制动力矩。
1、整车产品主要有福迪雄狮、小超人系列皮卡车和福迪探索者II、探索者III系列SUV商务车、飞越系列SRV车,在国内已有200多家福迪汽车特许经销商和特约维修站,建立了完善的营销网络。
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