文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:怠速时实测噪音为40.9分贝,车速达到60km/h时为68分贝,车速达到80km/h时为68分贝,车速达到120km/h时为70.9分贝,这里可以看出,加强长安逸动的隔音是非常必要的,对于晕车的人来说非常必要。在40km/h、60km/h
怠速时实测噪音为40.9分贝,车速达到60km/h时为68分贝,车速达到80km/h时为68分贝,车速达到120km/h时为70.9分贝,这里可以看出,加强长安逸动的隔音是非常必要的,对于晕车的人来说非常必要。
在40km/h、60km/h和80km/h匀速状态下,逸动PLUS的车内最低噪音分别为48dBA、47dBA以及50.5dBA。
逸动达到了B级中高级轿车的静音水准,发动机怠速噪音仅35分贝。逸动(EADO)是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。
很踏实,方向盘轻便,精准 油耗:油耗这个东西吧,有的时候还不太好说。毕竟油耗跟每个人还有不同的路况来说都是有关系的。个人驾驶习惯不一样,还真的要影响油耗的多少。舒适:满意的,整车结实,开着很有信心。
长安逸动怎么样质量好不好长安逸动车质量还算不错,故障率也不高。长安汽车虽是国产民族品牌,但是在和世界品牌一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。
因为不了解朋友的具体要求,所以我的意见是豪华版选雪弗兰(如果对空间要求比较高,强烈推荐),一般版本的选大众,朋友最好亲身体验,毕竟眼见为实。
开拓者更适合家用,而途昂的越野性能更强适合喜欢操控性的消费者购买。写在最后:从以上对比我们可知,这两款车型的车内空间均能满足消费者的用车需求,而开拓者更偏重于家用,而途昂更偏重越野。
综上所述,还是大众的车比较好一些,它在各项性能上都是稍微高于雪佛兰的。
雪佛兰探界者好 雪佛兰探界者在当前受到市场广泛关注,是雪佛兰的得意之作,仰仗其宽敞明亮的空间表现,可以讨好购车者以空间大小放在首位的要求,消费者对其爱慕有加。所以,雪佛兰探界者才能在这么短的时间抢占市场。
尺寸上两者相差不大,但从外观上看,雪佛兰探界者更霸气的外观会造成更空间更大的感官效果,实际上,虽然空间大小相近,但是探界者在座椅的承托效果和柔软程度上要好于探岳,自然探界者的舒适性更高。
动力调校 途观L是上汽大众惯用的德系调校。凭借上汽大众出色的动力调校,途观L在动力和燃油经济性上达到了一个相当令人惊喜的平衡。