新能源汽车补贴标准为计算公式,单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调节系数×车辆能耗调节系数。
先说里程补贴标准。该标准规定续航里程小于150公里的纯电动汽车补贴为0,续航里程大于等于150公里小于200公里的补贴为1.5万元,续航里程大于等于200公里小于250公里的补贴为2.4万元,续航里程大于等于250公里小于300公里的补贴为3.4万元, 续航里程大于等于300公里小于400公里补贴4.5万元,续航里程大于等于400公里补贴。 纯电状态下续航里程大于等于50公里的插电式混合动力汽车补贴2.2万元。
电池能量密度小于105瓦时/千克的调节系数为0,大于等于105瓦时/千克小于120瓦时/千克的调节系数为0.6,大于等于120瓦时/千克小于140瓦时/千克的调节系数为1.0,大于等于140瓦时/千克小于160瓦时/千克的调节系数为1.1,大于等于160瓦时/千克的调节系数为1.2。该标准适用于所有纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
车辆能耗系数为0.95× y < x ≤ y调整系数为0.5,当0.75× y < x ≤ 0.95× y调整系数为1.0,当x≤0.75×y调整系数为1.1。这里,x为每百公里实际耗电量,单位为kwh/km,y为工况下每百公里耗电量阈值,m为以kg为单位的整备质量单位,m≤1000时y = 0.0126× m+0.45,m ≤ 1600时y = 0.0108× m+2.25。本标准适用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
驾车者可以按照这个标准大致计算补贴金额。