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化油器回火怎么回事?

时间:2025-02-11 01:50:01 来源:整理于互联网

摘要:(2)进气门常见故障。进气门在打开的状态下卡住,不可以关团。气缸卡住缘故有:气门座圈压光,气缸杆弯。此外,气缸座松动等都是使进气门不可以正常的关掉,汽车火花塞点燃混合气,点燃进气口的混合气,造成 化油器回火。化油器“回火”排气管“放炮”的

化油器回火怎么回事?

(2)进气门常见故障。进气门在打开的状态下卡住,不可以关团。气缸卡住缘故有:气门座圈压光,气缸杆弯。此外,气缸座松动等都是使进气门不可以正常的关掉,汽车火花塞点燃混合气,点燃进气口的混合气,造成 化油器回火。

化油器“回火”排气管“放炮”的现象,是由于调整、操作不当或气门有故障等因素引起的。化油器“回火”现象属于调整不当,原因可能为混合气过稀、个别气缸进气门顶死,没有间隙,气门始终开启等。

汽车化油器的回火现象,它是指火焰从进气歧管向化油器返回的现象。一般来说,化油器回火的原因大多是混合气过稀、点火时间过早造成的,另外也可以检查进气门是否关闭不严或气门间隙过小,进气管是否有漏气情况。

油器回火现象是由火花塞点燃混合气后,其燃烧火焰从进气管向化油器返回而引起的。

实质上是发动机工作行程后期,汽缸内燃料仍在燃烧,至排气行程后期还未烧完,此时进气门打开,燃烧火焰就与化油器进入的新鲜混合气相遇,进行猛烈的燃烧并发出响声。

化油器回火的原因是发动机运转时,火焰突然从进气管回流到化油器,导致爆炸燃烧。本质上,气缸内的燃油在发动机工作冲程后期还在燃烧,直到排气冲程后期还没有完全燃烧完。

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