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摘要:1、与油箱和油表都有关系。第一是机油泵损坏,第二是机油管路漏油,第三是主轴承及连杆轴承间隙大,第四是机油压力表及感应塞损坏,第五是机油油量不足。对照以上原因,逐一排查即可。2、你好,根据你的描述。首先确定一下你上次在哪地方加的油?如果说是
1、与油箱和油表都有关系。第一是机油泵损坏,第二是机油管路漏油,第三是主轴承及连杆轴承间隙大,第四是机油压力表及感应塞损坏,第五是机油油量不足。对照以上原因,逐一排查即可。
2、你好,根据你的描述。首先确定一下你上次在哪地方加的油?如果说是因为加完油出现了这种问题,那很有可能是油压过低所导致的,建议你可以去四s店测一下油压。
3、低压油路漏气,油管接头损伤,安装不到位。低压油路堵塞供油不畅,如滤清器阻塞、油泵进油口滤网堵塞、进油管弯折。高压油路有泄漏导致轨压过低,如喷油器回油量大、油嘴座面泄漏、油轨泄压阀座面泄漏、油泵柱塞磨损泄漏。
4、废气排放不达标:燃油不良、三元催化转化器故障、进气管积碳过多、喷油器堵塞、氧传感器故障、发动机偶发性失火等。
传动轴的扭振抖动原因有:传动轴弯曲变形而偏心;传动轴失去平衡;传动轴上平衡片脱落;万向节(十字轴颈和滚针轴承)磨损;传动轴后桥突缘连接螺栓松动等。
)传动轴弯曲 2)传动轴装配时未按标记装配、平衡片脱落或轴管凹陷,破坏了动平衡。3)传动轴凸缘与轴管焊接时位置歪斜。4)中间支承轴承支架垫环隔套磨损松旷。5)万向节十字轴回转中心与传动轴同轴度超差。
因为传动轴变形不平衡引起一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。
一 电控系统故障,如传感器信号缺失或信号失准,控制信号错误或者无信号输出,火花塞或点火线圈损坏导致无法点火,喷油嘴不喷油以及线路故障等。