奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。
驾驶技术没问题,车辆个体又没质量问题的话是不烧机油的。国产A6只局限在06款刚刚实现国产CVT无级变速的那一代A6,因为国内工人没有掌握好足够的生产技能而普遍烧机油。
奥迪A6烧机油不建议大修 只要确定在配件没有损坏的情况下使用司有普无损修复就可以的 故障分析 不建议大修,因为大修拆解有不可预知的风险存在。
烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题,大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。