火花塞发黄需要更换吗

火花塞发黄需要更换吗

所以火花塞发黄并不代表火花塞有问题，不需要更换火花塞。电晕不影响火花塞的性能，也不直接关系到火花塞的使用寿命。电晕不作为判断是否更换火花塞的依据。

出现发黄的情况，可以先不进行更换，继续观察就可以，如果出现断裂要尽快的换新。

不同类型的火花塞更换周期是不相同的，一般普通电子火花塞的更换周期是2万公里更换一次，铂金火花塞的更换周期是3-4万公里更换一次，铱金火花塞可以6万公里左右更换一次。

处于安全考虑，建议更换一个。火花塞构造 是汽油机点火系统中把高压电流引入气缸而产生的电火花，来点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极和外壳组成，而侧电极就焊接在外壳上。

火花塞发黄怎么回事?

那火花塞发黄会对车有哪些影响呢？费油，火花塞是提供动力的。如果火花塞的性能不好，点火的能量就会非常的弱，这样是不能达到燃料的要求，发动机会因点火的循环浪费失去了动力。

火花塞电极部分，如果过于发白，说明混合气过稀；如果过于发黑，说明混合气过浓；棕褐色的则是正常的。

火花塞在使用过一段时间后，就会变黄，这种黄色或者茶色的污垢也叫做电晕，这是由于火花塞内部有高压电，高压电吸附了空气中的油粒子，油粒子附着于白色绝缘体表面，形成了电晕。

火花塞陶瓷部位发黄原因：火花塞的绝缘体裙部（火花塞中心电极外的绝缘体锥形部分）是直接和燃烧室内的高温气体接触并且吸收大量的热，吸入的热量是通过外壳一一传到汽缸盖和大气中的。

火花塞的陶瓷变黄的原因为：火花塞没上紧、漏气，高温不散所导致的情况。可及时更换一个火花塞即可解决问题。火花塞的金属壳体（除了电极和垫片部分）主要成分是钢，外面电镀一层薄薄的防腐蚀的镀层。