发动机舱进老鼠。

进气歧管有机油，一般是因为机油蒸汽遇冷凝结的。如果量少就是正常现象，不用在意。如果量多就不正常了。很可能是油气分离器出问题了。解决办法：清洗油气分离器或直接更换气门室盖。也有可能是气门室罩盖的废气循环阀堵塞造成的。这种情况需要更进气歧管有机油，一般是因为机油蒸汽遇冷凝结的。如果量少就是正常现象，不用在意。如果量多就不正常了。很可能是油气分离器出问题了。解决办法：清洗油气分离器或直接更换气门室盖。也有可能是气门室罩盖的废气循环阀堵塞造成的。这种情况需要更换气门室罩盖。再就是，如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。有的发动机，为了释放曲轴箱内的压力会装有PCV，有的时候会带机油进到进气管里面，因为通过PCV释放的气体是再利用的，直接跟新的气体一同进到进气管里面。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让工作人员检查一下，看看问题到底出在哪。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管。进气歧管的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。进入待转区时红灯亮了不能左转，详细分析如下：1、交通法规中对红灯进入左转待转区没有明确规定，但是这是一种违反交通信号灯的行为，进入左转待转区只有在左转信号灯、直行信号灯其中之一或两者都亮时才可以进入左转待转区，否则就是闯红灯行为，扣6分，罚款100元；2、通常这种左转待转区设置大型十字路口，能最大程度对道路资源的利用，增加左转车道存储量，减少交通压力。当然这些区域也会安装违章拍摄，对于左转弯待转区突然红灯仍继续进入左转待转区的就视为闯红灯；3、当然绿灯快结束时，只要车身已经进入左转待转区就不算是闯红灯，但是红灯亮了，车辆不要继续移动，闯红灯拍摄系统会拍摄分别为路口前、路口中、对面路口的三张照片认定是否闯红灯，因此红灯时待在待转区不被扣分。

发动机在运行时会产生大量热量，所以发动机舱内温度比较高是很正常的。如果是涡轮增压发动机，那发动机舱内的温度也是很高的。涡轮增压发动机的涡轮增压器也在发动机舱内，这个部件在运行时会产生很大热量。大部分汽车打开发动机盖之后都是可以看发动机在运行时会产生大量热量，所以发动机舱内温度比较高是很正常的。如果是涡轮增压发动机，那发动机舱内的温度也是很高的。涡轮增压发动机的涡轮增压器也在发动机舱内，这个部件在运行时会产生很大热量。大部分汽车打开发动机盖之后都是可以看到排气歧管的，这个排气歧管在运行时也会发热，所以发动机舱内的温度比较高也是很正常的。在平时用车时，如果跑完了长途路段或刚激烈驾驶完，可以将发动机盖打开为发动机舱散热。有些性能车的发动机盖上都是有散热孔的，这样可以快速带走发动机舱内的热量。如果发动机舱内太热，会影响发动机的正常工作。如果发动机舱内温度太高了那会导致进气温度升高，这样会影响发动机的动力。有些改装车爱好者会改装碳纤维进气系统，这样是可以隔绝发动机舱内的热量的，这样可以不影响发动机的动力输出。降低进气温度是很重要的，如果进气温度过高，那空气中的氧含量就比较低。有些改装车还会加装酒精喷射系统，这个系统是可以降低进气温度提高发动机动力的。根据车型不同打开方式也不同，最常见的打开方式是通过拉一下主驾驶踏板附近的拉手，然后拨动机盖锁上的保险装置来打开。大部分家用车型都是通过拉一下驾驶员踏板附近的拉手，然后机盖会开一个缝，把手伸进这个缝中拨动一下保险开关就可以打开机盖。宝马车型的机盖锁为了方便使用直接设置成拉两下驾驶员踏板附近的拉手发动机盖就可以打开，并且宝马车型的机盖有两个机盖锁，这样会更加牢靠。有些越野车例如jeep牧马人的机盖是外面有一个锁止装置，这种机盖没有锁，只在外面有两个锁止卡扣。很多车主在买回jeep牧马人后会去配两个带锁的机盖锁止机构，这样能防止他人盗取机舱内的零配件。有些赛车也采用外置机盖锁止机构，并且赛车的机盖锁止机构打开方式更简单重量也更轻。有些刚买车的朋友可能会以为拉一下主驾驶踏板附近的拉手发动机盖就可以打开，其实现在的车不是这样的，还有一个保险装置是需要打开的。这样的设计是为了防止在行车途中误操作导致机盖掀起。平时在洗车时也要注意，不要打开发动机舱用水枪冲洗。

清洗发动机舱注意事项：1、清洗剂为主，水洗为辅：清理发动机舱主要使用发动机外表清洁剂，涂喷在油泥积聚的地方，然后用水清洗。需注意的是，清洁剂还是不能涂在那些电子原件和线路接口等位置，这些部位只能用微湿的布擦拭，并要马上吹干。同样，水洗清洗发动机舱注意事项：1、清洗剂为主，水洗为辅：清理发动机舱主要使用发动机外表清洁剂，涂喷在油泥积聚的地方，然后用水清洗。需注意的是，清洁剂还是不能涂在那些电子原件和线路接口等位置，这些部位只能用微湿的布擦拭，并要马上吹干。同样，水洗时最好利用平时浇花的喷壶，这样的好处是水量可以控制，也可以调成水柱状和雾状，避免忌水部分沾到；2、用水要小心，以下位置不能沾水或清洗剂：点火线圈、保险盒、线路接头、大灯总成、空气过滤进气口；3、清洗完毕要干燥，可喷养护剂：清洗完毕后，要及时干燥，可以在水洗阶段是打着发动机，利用引擎怠速的温度蒸发水分，另外，有条件的车主可用气枪吹干机舱内比较难清理的位置。最后，如果讲究一点的话，可以喷上一层“线束护理剂”，其作用是防止积累油泥、缓解线束的老化、让发动机舱看起来像新的一样。方法如下：1、发动机外面能够清洗 可是必定要冷却时清洗。发动机的温度过高，瞬间触摸凉水，有可能导致缸体变形甚至开裂，发生的许多水蒸气也会导致发动机舱内过潮，影响到部分电器元件，再有就是防止高温烫坏手部；2、千万不要跑了高速下来，马上就要洗车。跑完高速后的车无论是刹车仍是发动机，都处于散热的阶段。这时洗车，用凉水冲刷刹车盘，轻则导致方向盘哆嗦、重则会导致制动系统失效，影响行车安全；3、尽管发动机、保险盒和线路做了防水处理，可是也别用高压水枪对着，非常久的冲刷。有些车发动机舱内的保险盒上会有提示，大意是防止高压枪冲刷此处。尽管有做防水处理，一般雨水没什么问题，但高压水枪的压力较大，为以防万一，要尽量逃避行车电脑及外保险盒区域；4、三年以上的车，或许是混合动力的车，在清洗发动机的时分， 必定要用收缩膜，把线束和发动机里边的保险盒包裹起来，由于这么久的车了，这些塑料部分开始老化，防水也开始不行了，所以在冲刷前必定要保护好；5、如果是年限较久（五年以上）的车辆不主张用水清洗发动机，由于由于密封欠好，打不着车，其他用水清洗发动机也不能太频繁，否则会加快线路老化，车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲刷，很容易造成短路，导致电路焚毁。我们在清洁发动机舱时，仍是尽量防止用水直接冲刷保险丝盒。

黄标车不可以进北京市区，黄标车是指尾气排放污染量大，浓度高，排放稳定性差的车辆，包括新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车。黄标车简介：1、黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标黄标车不可以进北京市区，黄标车是指尾气排放污染量大，浓度高，排放稳定性差的车辆，包括新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车。黄标车简介：1、黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准，2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准；2、国Ⅰ的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里；3、国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。黄标车是不可以进深圳市区，“黄标车”是高污染排放车辆的别称：1、是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车；2、2013年1月，由于空气污染问题，吉林与东莞相继出台了淘汰黄标车的方案措施；3、深圳从二零一四年起，将采取黄标车限行措施，一：实行车牌单双号限行措施，即车号牌最后一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的单日通行，为0、2、4、6、8的双日通行。限行时间为7：30至19：30。二：具体区域路段限行，深圳全时段限行：福田区、罗湖区、南山区、盐田区。单双号限行：宝安区、龙岗区、光明新区、坪山新区、龙华新区、大鹏新区；4、另外如果车主主动将黄标车转出深圳市，还有得到相应的补贴。为了改善空气质量，政府将加大力度的控制黄标车或其他高污染排放车辆的出行。

汽车发动机舱可以水冲。1、发动机舱是做过防水处理的，比如像雨天或是经过积水路段的时候，不管是雨水还是积水都难免会溅到发动机舱内，而这些水进入发动机舱却并没有对车辆造成伤害。发动机舱除了各种部件以外，还会涉及到其他的电器和电线，当然，这汽车发动机舱可以水冲。1、发动机舱是做过防水处理的，比如像雨天或是经过积水路段的时候，不管是雨水还是积水都难免会溅到发动机舱内，而这些水进入发动机舱却并没有对车辆造成伤害。发动机舱除了各种部件以外，还会涉及到其他的电器和电线，当然，这些线路也是有防水设置的；2、从上述的分析来看，那么是不是可以直接用水冲洗呢？当然不建议大家直接使用水冲洗，特别是使用洗车用的高压水枪冲洗。因为高压水枪的水压比较高，如果直接用水枪冲洗，那么水枪的压力可能会导致一些衔接部位出现松动，甚至直接将某些保护措施冲洗掉，存在潜在的风险；3、对发动机的清洗应该采用专门清洗剂和清洗工具，在清洗发动机舱的时候还需要在冷车的状态下进行清洗，如果车辆刚刚行驶完，车辆发动机部件还未冷却到环境温度，那么直接清洗可能会对车辆早损伤，同时在清洗的时候也可能出现烫伤；4、清洗发动机舱相对比较麻烦，因为发动机舱内有很多缝隙，如果没有耐心和清洗经验，那么也很难清理干净的。当然，如果嫌麻烦，那么可以找专业的机构进行清洗，省时省力但是不省钱。汽车发动机舱是不可以用蒸汽洗的：1、不建议人为地冲洗发动机，更不要说用蒸汽了；2、发动机的许多电器部件不适合冲洗，容易出现故障，同时在冲洗过程中会把一些啥子颗粒什么的洗入发动机等运动部件中造成不必要的磨损；3、如果汽车刚刚跑过的，温度还很高，那么这时候就用蒸汽清洗，严重时可能引起缸体变形开裂，而且在高温下冲洗还会产生大量的水蒸气，这也会影响其他电路；4，发动机进水一般是发动机外部的保险箱、电子模块和行车电脑进水。在清洗发动机之前，首先检查是否有禁止的警告灯标志，如保险箱中的许多发动机舱内的保险盒上，就会有禁止高压水枪冲洗等警示，所以这部分区域尽量用湿布擦拭；5、简单的清洗表面用微湿的抹布是不会进水的，建议使用发动机清洗剂。