冷却液温度多少正常

冷却液温度多少正常

正常的工作温度是在80°至110°之间，如果到达120°左右就算是高温了。温度太高或太低都是不利于汽车发动机正常工作及性能发挥的。

汽车冷却液在80到110度度之间是正常范围。冷却液是汽车发动机不可或缺的一部分，在发动机冷却系统中循环流动，起到把发动机多余的热量带走的作用，让发动机能在正常的温度中健康运转。

一直保持在90度，没有变动过。90是最标准的，不超过108都是安全的.3万公里以上的车辆，施工前须用冷却系统清洗剂对冷却系统进行彻底清洗，以防水道内有沉积物。

冷却液正常工作温度是80-110度。连续热车工作后的正常水温应该是摄氏90——92度。此外发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成。

传统发动机正常工作时的冷却液温度是80℃～90℃，电控发动机正常工作时的冷却液温度是95℃～105℃。

冷却液温度正常是90度，当车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳。

冷却液温度是多少?

冷却液正常工作温度是80-110度。连续热车工作后的正常水温应该是摄氏90——92度。此外发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成。

汽车冷却液在80到110度度之间是正常范围。冷却液是汽车发动机不可或缺的一部分，在发动机冷却系统中循环流动，起到把发动机多余的热量带走的作用，让发动机能在正常的温度中健康运转。

传统发动机正常工作时的冷却液温度是80℃～90℃，电控发动机正常工作时的冷却液温度是95℃～105℃。

冷水机组冷冻水标准工况都是5度温差容，温度为7～12度；冷却水温差为5度，标准工况为30～35度28度湿球；但是使用中，一般都是按照32～37度／28度湿球设计。冷却液，顾名思义，就是让发动机保持低于100度，不产生过热。

正常的工作温度是在80°至110°之间，如果到达120°左右就算是高温了。温度太高或太低都是不利于汽车发动机正常工作及性能发挥的。

连续热车工作后的正常水温应该是摄氏90——92度。如果你是说看冷却液适合的低温标准，通常以低于当地冬季最低温度10度为宜。如果当地冬季最低是-20度，那么应该选择标有-30度的，低于-30度的也可以。