汽车电池总没电是什么原因?

汽车电池总没电是什么原因?

1、忘记关灯和车载电器。停车熄火时，忘记关车内照明灯。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。熄火前忘关空调。

2、汽车电池会没电的原因是：车辆熄火后长时间使用车载电器，比如熄火后开空调、开车灯、开音响等；车辆长期停放，由于电池会自放电，电量逐渐减少；发电机故障不能发电，时间久了电池自然没电；电池自然老化。

3、汽车电瓶怎么总是没电的原因是：车辆熄火后长时间使用车载电器；车辆长期停放，由于电瓶会自放电，电量逐渐减少；发电机故障不能发电，导致汽车用电一直靠电瓶，时间久了电瓶自然没电；电瓶自然老化。

4、电瓶电解液不足。汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗，如果电瓶电解液不足，也会出现经常没电的情况，这时需要补充电解液。车内电器功率较大，耗电量较大，长期使用会对电瓶造成危害，减少电瓶的寿命。

5、一般来说出现这种情况，原因是以下几种：忘记关灯 忘关空调 没关电台 启动过于频繁 汽车的电瓶使用时间是有寿命的，一般来说两到三年就得换新的了。

汽车电磁阀故障原因?

电磁阀的常见故障有线圈烧坏、声音异常、电磁阀卡住、漏气、先导阀小孔被堵：线圈烧坏：通电后电磁阀不出油，线圈外型异常，线圈内置芯棒无电磁吸力。解决方法是更换电磁线圈；声音异常：通电后工作正常但有交流噪声。

原因1：油压电磁阀损坏，无法在变速箱内部建立正常的工作油压(无增压)。这个故障一定要及时处理，否则会在短时间内造成变速箱内部严重烧损。当油压电磁阀卡在开启状态时。考虑的可能是电磁阀本身故障引起的问题。

大众阀体电磁阀故障原因一般都电磁阀被堵塞或者电磁阀本身损坏。大众变速箱阀体故障率最高的是干式双离合变速箱内部的电磁阀故障。双离合变速箱一旦内部电磁阀故障，就无法正常的换挡，甚至挂档不能走车。

换挡电磁阀故障的原因主要有： 主油路调压阀有故障使主油路油压过高。 发动机怠速过高。

原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。

而故障点主要在于进气量受到限制，因为冷车启动时，进气量相对较多，尽管电脑会控制怠速控制阀进行修正，但这需要一个过程。节气门体过脏或者怠速控制阀积炭严重造成出现此类故障。但这种故障很少会导致故障灯常亮。