亦跑是什么车

亦跑是什么车

逸动新能源

14.99万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

首先这款车是逸动，是东风大岳起亚推出的一款小型SUV。

这款车是基于海外版的起亚Stonic。在中国，与起亚STONIC同平台车型也有现代ENCUNO车。该车的设计和车身颜色引人注目，主要偏向于运动和年轻。

外观方面，逸跑采用起亚家族式设计理念，车头前脸采用虎啸式设计，进气格栅采用大量铝板装饰，搭配两侧大灯组和下方獠牙状导槽，使得整个车头极具攻击性。

这款车的车身颜色是双色车身设计，车顶有行李架。汽车线条的设计给人一种蓄势待发的感觉。这款车的外观符合年轻消费者的审美观点。

动力方面，这款车搭载了1.4L发动机，分为大功率和小功率。其中1.4L低功率发动机最大功率69.9kw，最大扭矩132.4Nm，1.4L高功率发动机最大功率73.6kw，最大扭矩132.4Nm，传动方面，1.4L低功率车型匹配的是5速手动变速箱，高度为1.4L。

椅子靠背的倾斜角度怎么调

调整手动座椅

司机上车后，可以根据自己的身高和体型调整座椅。合适的座椅位置是驾驶员保持正确驾驶姿势的前提。

(1)前后移动座椅，用右手抓住12点左右的方向盘。

(2)用左手拉起座椅前端下方的锁定手柄，利用双腿的弯曲和臀部的浮力向前或向后移动座椅。

(3)调节到所需位置时松开手柄，用臀部和背部的前后移动力确认座椅是否锁紧牢固。

座椅调节应在车辆启动前完成。车辆行驶时不要调整座椅，否则会影响行车安全。

座椅位置的合适程度取决于每个人不同的体型和姿势。

调节座椅的距离会直接影响驾驶的舒适性，所以最好感觉腿部的拉伸、弯曲、踩动和抬起都不会影响方向盘的操作。

调节电动座椅。

虽然各种型号的电动座椅调节按钮的外观和位置可能有所不同，但调节方式大体相似。

(1)驾驶员座椅前后调节:前后推动控制按钮，将座椅前后移动到理想位置，松开按钮座椅将固定在理想位置。

(2)驾驶员座椅高度调节:上下移动控制按钮前后部分，调节座椅前后部分的升降。

(3)驾驶座椅靠背角度调节:前后拉动相应的控制按钮，调节座椅靠背的倾斜角度，达到理想角度时松开按钮锁定位置。

更高级的车辆座椅调节会有更多的方向控制键，比如通常的“8向电动调节”或“16向电动调节”。现在座椅的记忆功能越来越普遍，大部分都有3个位置以上的记忆功能。这样，如果你想将座椅调整到普通状态，只需按下记忆开关，座椅就会迅速调整到一开始设定的最佳位置。

调整靠背倾斜角度。

调整座椅靠背的角度，让座椅靠背支撑腰部，后仰时不要让腰部下垂空，可以减少驾驶时的疲劳。调整方法如下。

(1)转动座椅左侧的调节按钮，根据自己的体型进行调节，最多倾斜1-2段。

(2)调整时，用背部的力量调整后倾角度，直到手掌能压住方向盘上端。适当的靠背倾角会大大减轻驾驶员的疲劳。调节时，可随座椅一起调节，达到适当倾斜角度的效果。

车辆行驶时不应调节座椅和靠背。如果需要调整，应该靠边停车再调整。

科目三考试中座位调整有明确要求，所以在实践中要多加注意。1.座椅和靠背的调节应在系安全带前完成。

调节头枕

为了更好地保护驾驶员的颈部，汽车座椅的头枕应该调整到合适的位置。汽车座椅头枕有手动调节和自动调节两种。手动调节只能在一个方向上调节高度，而自动调节可以在两个维度上自动调节。

(1)调整头枕时，将头枕高度调整至与眉毛一致。如果太低，很容易造成头颈部受伤。

(2)后脑勺与头枕的距离尽量近，最好不要超过10厘米。

(3)如果是带锁止功能的可调节头枕，一定要在调节后锁止头枕的位置，以免碰撞时移位。