发动机点火系统故障判断分析

发动机点火系统故障判断分析

1、点火系统故障原因分析 点火系统的故障分析：火花塞故障：故障现象：火花塞积炭、油污和过热等现象。故障原因：火花塞积炭：绝缘体端部、电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑灰色粉状柔软的积垢。

2、点火系统出现故障可能有以下情况：很难启动，表现为起步困难，怠速正常，起步时偶发性跳车，上坡易熄火。发动机失火，表现为车辆在怠速和低速时无故障，高速行驶一段时间后开始抖动。

3、点火系统故障，主要表现为失火、失火、火花微弱、点火不及时，会导致发动机无法启动、突然熄火或运转异常。点火系统故障诊断与排除发动机一旦发生故障，往往只显示故障现象，而不显示故障性质。

4、（1）中央高压线跳火法 这种判断方法适用于有分电器的点火系统，具体方法如下：从分电器盖上拔出中央高压线，并使其距离气缸体5～9mm 后启动发动机，观察其线端跳火情况。

5、-检测发动机曲轴位置传感器是否工作正常，不正常，更换新传感器。如果正常，进行下一步。2-拔下点火线圈，或高压线插上试用火花塞，火花塞丝扣接地打铁，启动发动机，如果火花塞跳火，说明故障是火花塞断路。

发动机动力不足怎么办?

1、发动机动力不足处理方法：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油，柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、提升汽车动力的方法如下：清理发动机积碳：部位包括气缸，节气门，火花塞，进气。使用高标号燃油：让发动机内部更加好的燃烧。清理发动机进气系统：包括更换进气滤芯。其它故障问题。

3、解决方法：建议清理空气滤清器 。另外，火花塞效率降低，水温过高；气缸内产生了爆震；发动机内机油温度过高等原因也会影响发动机动力。

4、不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作时动力不足；解决方法：按规定使用适合自己发动机的燃油标号，定期做好保养，可根据实际情况对发动机的燃油系统进行清理。

5、，检查核对发动机正时。2，建议重新换新空气滤芯或清洗三元催化，若清洗无效更换新三元催化器。3，检查燃油油路，喷油嘴等。4，观察机油的量或颜色变化初步判断汽缸垫的好坏。