解决办法是,挂1档的时候离合踩到底,之后等1-2秒同步转速之后再挂1档这样就可以顺畅了。而倒档是没有同步器的,所以齿轮咬合本身就不是同速,相对1-5确实显的不好挂,而且也不会有吸入感。
如果没有,尝试更换总泵。如果齿轮卡住,可能是同步器或拨叉有问题造成的。如果在行驶中卡住了,需要先减速,然后踩下离合器踏板,停在路边关闭发动机。手动变速箱的原理很简单。
像这种情况,首先检查内核器是否正常,如果离合器正常,那么就检查变速箱的操纵机构是不是因为磨损间隙过大而导致的着火不好挂挡。
如果是手动挡,教你一个简单的方法,为保证安全先熄火,然后把档位摘到空挡,使劲左右摇晃几下,用力点不要怕,然后就能挂进去了。要是还不行就用力左右多晃几次。
这个首先检查一下离合器和油门是不是没有配合好,然后检查一下你的离合器片是不是有磨损,检查一下火花塞的间隙过大。