1、关于绞牙避震,我选择的是台湾的border,五千块钱左右的样子性价比还是很高,而且有model3的专属型号改起来比较方便。其实我最早想换的是TEIN毕竟驾驶感受会舒服很多,但奈何没有专属的型号。
2、虽然Model 3的首发是2016年4月1日,都有4年了,不过适用的避震却很少,现在比较容易能入手的是KW V3。全套避震内容如下,原厂替换型。前避震,左边是KW V3,右边是原厂。
3、需要。特斯拉Model3是特斯拉Model系列的新品,北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布,更换气动减震需要重新匹配,保证能正常使用,不仅升级了车辆的悬架系统,还升级了后座的配置。
4、胎压降。升级避震。更换阻尼大的减震器。以上就是解决model3底盘硬的方法。