长城M1前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用单拖臂式独立悬架。长城m1是长城下的小型suv。这款车采用1.3升自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。长城m1没有自动变速箱车型。
悬架是汽车底盘的重要组成部分,它连接着车身和车轮。
没有悬挂,汽车就不能正常行驶。
悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接,但非独立悬架的两个同轴轮之间有连接。
多连杆独立悬架是基于双横臂悬架的改进,多连杆悬架是双横臂悬架的复杂版本。
双叉臂悬架也是在双叉臂悬架的基础上改进而来,是双叉臂悬架的简化版。
双关节悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的。麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆,使悬架与喇叭之间有两个连接点,故称为双关节悬架。