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摘要:1、更换氧传感器是自欺欺人的做法,因为能报故障 传感器就没坏。更换传感器就是博取那个时间差,因为故障要多次累计后才亮灯。不去清洁油路换传感器无效的。很快累计次数多就会亮灯的。2、更换了3次氧传感器还是故障 我们在更换氧传感器之后,需要使用
1、更换氧传感器是自欺欺人的做法,因为能报故障 传感器就没坏。更换传感器就是博取那个时间差,因为故障要多次累计后才亮灯。不去清洁油路换传感器无效的。很快累计次数多就会亮灯的。
2、更换了3次氧传感器还是故障 我们在更换氧传感器之后,需要使用专用的电脑进入ECU消除氧传感器故障码,如果故障码一直没有被消除的话即使你更换氧传感器,ECU也是无法自动匹配的。
3、更换了3次氧传感器或是常见故障 我们在更换氧传感器以后,必须应用专门的笔记本进到ECU清除氧传感器故障码,假如故障码一直_有被清除得话即便你更换氧传感器,ECU也是没法全自动配对的。
松开车辆底部副驾驶下方的发动机护板螺丝,取下发动机护板。在水箱下部找到释放防冻液的开关(即红圈标注处)。逆时针拧松开关,放出水箱里的防冻液。
更换防冻液的步骤如下:步骤一:关火半小时以上,以免被高温防冻液烫伤。如果有条件,可以把车抬起来,准备在更大的容器里更换。步骤二:如果底部有保护板,将其移除。然后,拧下泄放螺钉,等待防冻液清洗干净。
汽车清洗水箱的方法如下:待冷却液温度下降,打开膨胀水壶并往水箱加注除锈清洗剂。启动发动机,直至散热风扇工作后再怠速运转5至10分钟。熄火并将车辆前保险杠卸下,切不要将固定卡扣弄断。
需购买专用的清洗剂加入到水箱中,引擎点火循环几分钟后,浸泡数小时循环排放即可。外部清洗:首先需要加热冷却液,温度上升以后有利于软化散热器表面的污渍,然后使用专业的清洗剂向散热器喷射,浸泡几分钟后进行清水冲洗。
开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。
第一步:检查渗漏 将已冷却的机盖打开,先检查冷却系统管路、接头等有无渗漏现象并做好相关部位清洁和清理。