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摘要:1、汽车转向器常用的类型有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。1)齿轮齿条转向器:它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。2、汽车转向器有几种类型 汽车转向器可分为三种:
1、汽车转向器常用的类型有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。1)齿轮齿条转向器:它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。
2、汽车转向器有几种类型 汽车转向器可分为三种:机械液压动力转向系统、电子液压助力转向系统、电动助力转向系统。
3、历史上曾出现过许多种形式的转向器,目前较常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等。其中第第四种分别是第第三种的变形形式,而蜗杆滚轮式则更少见。
4、汽车上配置的转向系统,大致可以分为三类 (1)一种是机械式液压动力转向系统;(2)一种是电子液压助力转向系统;(3)另外一种电动助力转向系统。
1、齿轮齿条转向器:它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。蜗杆曲柄销式转向器:它是以蜗杆为主动件,曲柄销为从动件的转向器。
2、汽车转向器有几种类型 汽车转向器可分为三种:机械液压动力转向系统、电子液压助力转向系统、电动助力转向系统。
3、齿轮齿条转向器:它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。有时,靠齿条来直接带动横拉杆,就可使转向轮转向。所以,这是一种最简单的转向器。
4、一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。
5、转向系统的类型有机械助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统这三种。机械助力转向系统:机械助力转向系统以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械。