缸柴油机调气门口诀是取首缸,去中间,前调排,后调进,三百六,剩余缸,依次来。发动机气门的调节间隙出了要注意调节的顺序外,其间隙的大小也是要注意的。如果是气门间隙调节过小,则会气门关闭不严发动机功率下降。
(1)、第1缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第1缸气门均可调整;(2)、第3缸可调整排气门;(3)、第4缸进、排气门都不可调整;(4)、第2缸可调整进气门。
左前上,右前下,左后下,右后上。先调整左前缸的上气门。再调整右前缸的下气门。接着调整左后缸的下气门。最后调整右后缸的上气门。
四缸机的点火顺序是:当以缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是:双、排、不、进意思是说:第一缸进、排气门都调。第三缸只调排气门。第四缸进排气门都不调。第二缸只调进气门。如462Q。
四缸16气门间隙调整口诀:转到一缸上止点,1-3-4-2双排不进,四缸上止点反过来调就可以了。解释:1(双)指一缸进排气门,3(排)指三缸排气门,4(不)指四缸不调,2(进)指二缸进气门。
缸气门间隙调整方法和口诀:调整4缸或6缸发动机气门间隙时,往往由于气门的调整顺序与发动机的工作顺序和进、排气门的位置相关连,而导致不同发动机的气门调整顺序产生差异,因而在作业中常常由于记混而产生错调现象。