火花塞老是发黑积碳多为什么

火花塞老是发黑积碳多为什么

以下是火花塞发黑积碳多的原因：火花塞出现电极干黑，混合气体的浓度偏高所导致。解决方法：定期清理火花塞表面的积碳，提高燃油的效率。火花塞的热值选择不正确，点火过弱，也是火花塞发黑的原因之一。

火花塞黑色积碳的原因：火花塞的型号选择不当。混合气过浓或混合气中润滑油过多。发动机启动频繁或经常长时间启动。发动机长时间低速运转。曲轴箱润滑油过多。活塞环磨损过多。点火时间过迟。

刚更换的火花塞就烧黑了，其原因可能是火花塞间隙过大；没有高压火或者点火时间过晚会导致燃油燃烧不彻底而产生黑色积碳；喷油嘴喷油过多或滴漏造成混合气过浓也会使得火花塞变黑。

发动机长期怠速运转。发动机怠速运转时，混合气较浓且燃烧不完全，同时发动机又不能有效地利用排气惯性进行排气，致使气缸中残余废气增多，并大量地积存在火花塞上，造成火花塞积碳过多。活塞与气缸壁之间磨损过度。

火花塞里渗入机油有什么影响?

但如果是所有火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油，与火花塞无关；火花塞进机油还能开，不过汽车可能会出现启动困难、怠速熄火、加速无力、燃油增加、动力下降等情况。

火花塞周围也会被机油包围，阻隔点火线圈与火花塞的紧密接触，在它们之间形成油膜，影响点火性能，车开起来会有动力下降的感觉。严重者会引起点火线圈处短路，导致火花塞被击穿，彻底损坏。

当火花塞里面有漏进机油的情况之后，就意味着是属于很严重的漏油故障。主要的症状就是车辆怠速不稳定、车辆加速效果不好，没有力。

火花塞里渗入少许机油没什么事，起动发动机后冒一点蓝烟，很快就会燃烧排掉，以后就没什么问题了。但如果渗进去的机油过多，就有可能会造成打不着火了。

火花塞上有机油，对发动机和整车会不会有影响，这要看机油进入气缸燃烧室或沾到火花塞上的具体原因，以及机油沾到火花塞上的多少等方面而定。具体的故障原因和故障现象不同，造成的后果和解决方法也不一样。