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摘要:取力器主动齿轮:右侧操作用第5档速度副轴齿轮。48齿齿轮,OO螺距,26度螺旋角,23度压力角。右侧加长副轴齿轮转速为发动机转速的667倍。润滑油容量:变速箱约9 818升,CD一50。WetClutch约463升Dexron III合成油。
取力器主动齿轮:右侧操作用第5档速度副轴齿轮。48齿齿轮,OO螺距,26度螺旋角,23度压力角。右侧加长副轴齿轮转速为发动机转速的667倍。润滑油容量:变速箱约9 818升,CD一50。WetClutch约463升Dexron III合成油。
JS85系列、扭矩:850(Nm)区别在于扭矩的大小。各档速比是一样的。均有带同步器的,也有不带的。型号后缀中带“T”的即带同步器。型号表述方法为“8JS75T”。
年代从伊顿引进的富勒系列变速箱采用了伊顿的命名规则,以最常见的RT-11509C为例:R表示范围档位;T代表双中间轴;1表示输入扭矩为1100Nm;5是设计层面;09前进档的个数是9;C是速度比代码。
把拨叉往外掰着点,斜着往进套分离轴承就行了。
直接套进去,把环子套在拨叉上
需要把变速箱拆开才能安装!离合器分离轴承是安在在离合器拨叉上的!
拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉;安装时用摇臂把分离轴承压向压盘,卡住弹簧即可。
准备工作:将分离轴承和轴承座清洗干净,检查轴承和轴承座是否有损坏或磨损。安装轴承:将轴承放入轴承座中,注意轴承的方向和位置,确保轴承与轴承座完全贴合。
拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉。安装时用摇臂把分离轴承压向压盘,卡住弹簧即可。斯巴鲁为日本品牌运动汽车,斯巴鲁始终注重人的生命与感受,坚持“以人为本”的造车理念。