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摘要:全程保持第一档不要开太快。进入弯路后尽量走远。行驶到右侧弯路时右轮靠近右侧路边反之亦然。绕道行驶时用方向盘将车内引擎盖上的小后视镜保持在外侧白线的边缘既不出线也不远离边缘。S弯出口是最怕压线的一项,进入弯道之前将车身摆正,尽量让车身在中间
全程保持第一档不要开太快。进入弯路后尽量走远。行驶到右侧弯路时右轮靠近右侧路边反之亦然。绕道行驶时用方向盘将车内引擎盖上的小后视镜保持在外侧白线的边缘既不出线也不远离边缘。
S弯出口是最怕压线的一项,进入弯道之前将车身摆正,尽量让车身在中间位置; 进入弯道后,即将进入左转弯,这时眼睛紧盯左侧引擎盖顶点,当左侧顶点和右侧边线重合时,向左打一圈方向盘。
第二步,车辆进入曲线区后,当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度,让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线,车子就不会压线或者出线。
曲线行驶老压线的解决方法主要是:入口有两种方向左入口和右入口:(1)左入口时车辆尽量靠近右边线后再左转方向盘;(2)右入口时相反车辆尽量靠近左边线后再右转方向盘。因为考虑到内轮差避免在转弯时后轮压线。
当车的左前角碰到外侧黄线时,方向盘左打一圈。然后继续行驶。行驶过程中,如果左前角再碰到外侧黄线时,方向盘慢慢向左打,保证车的左前角不出外侧黄线。
想要做到曲线行驶后轮不压线,应注意:汽车起步时,找到车的对称点,前挡风玻璃正中间的圆点,用那圆点对上右弯弧的内侧切着走,进入弯道时打一圈方向,随时慢慢地调,用眼睛余光看后视镜,车后轮有线是危险的。
弯道行驶测试时,要求不要停车,踩下离合器踏板减速。速度越低,越容易调整方向,提高整个项目的通过率。在实际训练和考试中,很多学生在弯道驾驶项目中失利的原因基本上是后轮压线。
(注一:行驶时,左弯要观察车头左后视小镜,右弯时要观察车头右后视小镜,适当调整方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离。)(注二:车向左转时,车身尽量靠右;车将向右转时,车身尽量靠左。