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怠速低容易熄火怎么解决
摘要：同时，空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等也应该着重检查一下。发动机可维持怠速，怠速时踩油门才熄火节气门、怠速马达等进气系统零部件是首先需要检查的。调整汽车怠速低：通过调整节气门开度调整螺钉，但是实际调整怠速工作比
怠速低容易熄火怎么解决
同时，空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等也应该着重检查一下。发动机可维持怠速，怠速时踩油门才熄火节气门、怠速马达等进气系统零部件是首先需要检查的。
调整汽车怠速低：通过调整节气门开度调整螺钉，但是实际调整怠速工作比较复杂，并且要确保汽车达到这些条件：发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等。
解决方法：链接电脑，检查故障码，按故障码代号维修。如果没有故障码，清洗积碳。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。
怠速电磁阀坏了症状
汽车电磁阀坏了会出现发动机怠速忽高忽低且加速无力。发动机熄火或不易启动，发动机线圈短路，体温度过高，汽车通电时产生噪声，车辆行驶产生异响，踩油门踏板时顿挫感强，车内汽油味大，出现油耗增加在正常行驶下会发出响声。
如果电磁阀坏了(漏了)，点火前挥发的油气已经进入发动机，导致发动机内油气过多，就可能出现所谓的缸内水淹、二次点火或弱点火。故障现象：发动机不怠速时，即发动机在800转以上运转时，我们有时会听到“哒哒”的声音。
怠速控制阀损坏的症状：怠速不稳，动力不足：怠速下的发动机性能，燃油容易燃烧不充分，导致怠速不稳，动力不足。发动机燃烧不充分：发动机怠速时，怠速阀控制进气。
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