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摘要:从大多数用户的反映来看,涡轮增压并不是特别耗油,但也不是特别省油,一般比同排量的自然吸气发动机高。这也是正常的。原来,涡轮增压只是在相同的气缸容积下增加更多的压力,从而获得更好的动力和扭矩性能。空如果气压升高,汽油消耗量不会太低。因此
从大多数用户的反映来看,涡轮增压并不是特别耗油,但也不是特别省油,一般比同排量的自然吸气发动机高。这也是正常的。原来,涡轮增压只是在相同的气缸容积下增加更多的压力,从而获得更好的动力和扭矩性能。空如果气压升高,汽油消耗量不会太低。因此,依靠涡轮增压来节省燃油是不现实的。
此外,涡轮增压启动还有一个发动机转速限制,如果你的油门不够深,或者他们的DSG变速箱调校偏向经济。然后,在一般道路上行驶时,我们只能通过换挡来驾驶这款涡轮增压车型,而当行驶速度低于1750rpm时,更多的时候,我们实际上是在向前驾驶1.4升自然吸气车型。这样可以节省油耗,但是动力性能不是特别充沛。
换句话说,自然吸气发动机的油耗相对稳定,而涡轮增压发动机的油耗与其工作状态、发动机与车辆自重的匹配、实际使用中的路况、驾驶环境和驾驶模式等密切相关。涡轮增压系统工作越多,油耗越高,反之油耗越低。
汽车的自然吸气发动机常以排量+L表示,涡轮增压发动机常以排量+T表示。
随着各国排放标准的日益严格,许多大排量汽车已经成为历史,甚至是经典。
以下是几款大排量中大型车:
1.2018款奥迪A6L30FSI时尚版车型:
这款车搭载的是2.5L版本的发动机,价格在46.7万左右。外观适中,“官车”形象深入人心。
2.5LV6版本发动机最大输出功率150 kW,最大扭矩250 N/m,匹配CVT变速箱。
2、2017款红旗H73.0L尊贵型:
作为国产高端车型,红旗在外观、内饰、动力方面都有着不错的表现。它不仅代表了一辆车,也代表了一种中国的感觉。
该车搭载3.0LV6发动机,最大输出功率170 kW,最大扭矩300 N/m,匹配6速自动手动变速箱。
3.2017英国菲尼迪Q70L豪华版:
英国虽然发展时间不长,但很快就以其出色的外观和汽车性能征服了很多人。
菲尼迪Q70L搭载2.5LV6自然吸气发动机,最大功率163 kW,最大扭矩253 N/m,匹配7速自动手动变速箱。
在一些跑车、肌肉车、SUV中,大排量的自然吸气发动机还是有的,只是越来越少。