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摘要:如果出现低气温持续的时间并不久的话,可以不用进行充气,等到气温上升时,胎压也会得到恢复。如果低气温持续较长时间的话,车主可以适当充气,但不要过多,避免出现胎压过高的现象。天气变冷时,如果轮胎气压下降,需要补充空气。它是轮胎主体和底面之间唯
如果出现低气温持续的时间并不久的话,可以不用进行充气,等到气温上升时,胎压也会得到恢复。如果低气温持续较长时间的话,车主可以适当充气,但不要过多,避免出现胎压过高的现象。
天气变冷时,如果轮胎气压下降,需要补充空气。它是轮胎主体和底面之间唯一的接触面。汽车行驶时,轮胎起着驱动和支撑作用。轮胎内部充有空气体,用于使轮胎内部结构与轮毂紧密贴合,防止漏气。
就应该考虑给轮胎充气了,以弥补冬天较低气温导致的气压下降,同时,胎压随着使用本身也会有一定的降低,适时补充一定的胎压还是有必要的。
如果因为天气寒冷导致胎压过低,可以适当充气或忽略。分两种情况,如果天气变冷时间长,需要适当充气;如果温度下降只是很短的时间,你可以忽略它,直到温度升高,胎压才会升高。
如果是因为天气变冷而导致胎压过低时,可以进行适当充气或者不用理会。分两种情况,如果天气变冷持续较长时间的话,便需要适当充气;如果气温降低只是短时间的话,可以不用理会,等到气温回升时,胎压也会上升。
1、解决方法:更换ECM,故障排除。ECM (Engine Control Module引擎控制模块) 就像引擎的灵魂一样,控制整个引擎的运转。
2、通常情况下can报文超时属于断路问题,详查每根电线及插头处。建议用户换发动机线束或临时外接两根线代替黄,绿线救急。如若确认eecu损坏的需更换eecu。通讯线路can-H和can-L之间的电阻值应为60欧姆,终端电阻为120欧姆。
3、常会有以下几个方面的原因,仅供参考:传感器受损、接触不良或信号中断;发动机保养不良;燃油和机油质量不好;混合气燃烧不充分;火花塞故障、点火线圈故障;燃油泵故障,油路堵塞;空调滤芯堵塞。
4、以及网络通讯线路出现断路导致的故障,维修此问题需要借助诊断仪读所有系统的故障码,看一下具体都有哪些电脑报故障,然后再根据报故障的电脑检查网络通讯的线路和终端电阻的电阻值,这样就能找到故障了。