18款gm8传祺怎么样

极氪001的车身数据如下 车身结构为5门5座掀背车长4977mm、宽1999mm、高1533mm或1545mm轴距3005mm。 整备质量在2285kg至2575kg之间最大满载质量在2730kg至3030kg左右。 满载最小极氪001的车身数据如下 车身结构为5门5座掀背车长4977mm、宽1999mm、高1533mm或1545mm轴距3005mm。 整备质量在2285kg至2575kg之间最大满载质量在2730kg至3030kg左右。 满载最小离地间隙145mm空载最小离地间隙158mm或170mm接近角16°或20°离去角20°或24°。 在车型方面包括2024款和2025款多个版本如2025款WE版95kWh后驱、2025款WE版95kWh四驱等。 能源类型为纯电动。续航方面CLTC纯电续航里程有722km、675km、750km、705km等不同版本。电池充电时间上快充时间在0.19小时至0.25小时不等快充电量范围为10 80%。 动力方面电动机最大马力有421Ps、789Ps等最大功率和扭矩也各有不同。电机类型有永磁/同步、感应/异步等驱动电机数有单电机和双电机电机布局有后置、前置+后置。 电池类型包括磷酸铁锂电池和三元锂电池电芯品牌为时代吉利电池冷却方式为液冷。最高车速均可达240km/h官方0 100km/h加速时间在3.3秒至6.3秒之间。极氪 001 电池使用温度方面其电池温控系统表现出色。 锂电池理想工作温度在 15°C 至 40°C极氪 001 的电池温控系统能将电池温度维持在这个最佳区间。 从硬件来看极氪 001 采用液冷方案系统包含制冷的 chiller 和加热的 PTC 加热器能满足不同环境温度和工作状态下的制冷和加热需求。 软件方面电池管理系统 BMS 能对充电过程中电芯的温度分布、电压变化、母线电流进行全程监测保证充电不过流不过温在安全的情况下实现最大充电效率。 此外新款麒麟电池热管理系统做了重大变更从底部液冷改成侧面散热置于电芯之间散热面积变为之前的四倍控温时间缩短一半。支持 5 分钟快速热启动、10 分钟快充极端情况能极速降温阻隔异常热量传导提升了电池的能量密度、充电效率、能耗和安全性。 极氪 001 的电池类型是锂离子电池也叫 LIFEPO4 电池相比传统铅酸电池和镍氢电池具有更高能量密度、更长寿命和更稳定性能。能量密度可达 100 120 瓦时/千克是普通铅酸电池的 2 倍以上能在同等体积和重量下储存更多电能。使用寿命可达 2000 个充放电周期是普通铅酸电池的 3 5 倍。 在充电方面极氪 001 配备了 95 千瓦时神行超充电池在环境温度 26℃时使用极氪 V3 超充桩仅 11 分钟 28 秒就能从 10%充至 80%增加 473 公里续航充电峰值功率高达 546.4 千瓦。 宁德时代神行电池还针对材料、结构、体系全方位创新导入温控技术实现全温域闪电极充 10°C 低温环境下 30 分钟内可充电至 80%。 新款极氪 001 电池有 95 度和 100 度两种版本前者为神行电池10 80%充电时间 11.5 分钟后者为麒麟电池10 80%充电时间 15 分钟。

极氪 001 灯光的详细操作如下 远光灯开关集成在方向盘左侧的灯控杆上。处于自动大灯模式时车辆会根据环境自动切换远近光。在某些特殊情况如夜间无路灯的偏僻道路可手动操作拨杆切换。 大灯高度调节第一种车内驾驶室有大灯高度调节按极氪 001 灯光的详细操作如下 远光灯开关集成在方向盘左侧的灯控杆上。处于自动大灯模式时车辆会根据环境自动切换远近光。在某些特殊情况如夜间无路灯的偏僻道路可手动操作拨杆切换。 大灯高度调节第一种车内驾驶室有大灯高度调节按钮往上旋转灯光照射高度往下往下旋转灯光照射高度往上。第二种汽车大灯后方有两个用十字螺丝刀伸进去拧的螺纹一个调高低一个调远近。大灯高度调节旋钮位于方向盘左下方旋钮对应数字越低照射高度越高调到 0 时最高。调节时近光灯和远光灯会同时运动听到电机工作声正常。 迎宾灯设置在中控面板。 透明底盘让车辆中控屏幕处于全景影像状态点击中控全景影像旁的“设置”按钮进入选择并开启“透明车身”功能返回后车辆会变成透明车身状态车辆需行驶一会儿。 充电时关闭车灯一是车灯点亮时按一次或连按两次车灯启动键二是不理会约 10 秒钟车灯自动熄灭。 灯光秀先打开驻车舒享模式挪动车辆安排颜色顺序后要再次打开开启车内热点模式wifi 名醒目密码含英文且有大小写点击屏幕右下角应用列表图标点击灯光秀软件界面有两首曲子点击左上角起名然后点击任意曲子邀请好友加入弹出界面有 wifi 名等好友加入后可长按拖动顺序所有车友没进来前别点确认其他车友车别连主车 wifi。车友加入先开舒享模式点击音乐灯光秀 app点附近车辆弹出 wifi 列表后选主车 wifi 输入密码链接音量调最大。都加入并排好序后主车机车主手机先连自己车热点全体下车主车车主打开手机 app 在车辆里选灯光秀点击 PLAY最后走远录像发群里。 自动大灯开关集成在方向盘左侧灯控杆上最外面旋钮拨到 AUTO 键即为自动大灯模式正常由远光灯驱动系统会根据环境自动切换。极氪009辅助停车主要有以下几种方式。一是语音控制直接说出打开智能泊车的指令车辆会前行寻找车位找到后点击确定泊车车辆就会自动停入车位操作简便。二是钥匙操作当车位特殊比如主驾驶旁有地桩时用钥匙直接操作车辆前进后退车外观察环境停车如同遥控般方便。三是手机遥控泊车需将极氪 App 升级至 4.0.2 版本在 App 上点击“遥控泊车”按钮进入功能就能辅助泊车。此外极氪 009 新的 OS 5.1 版本 OAT 增加了 RSPA 遥控直入直出泊车功能同样通过手机端极氪 App 操作用户长按对应按钮遥控车辆直线前进或后退辅助泊车。极氪 009 自动泊车时因其车身较长转弯角度较大但逻辑清晰能有效修正车辆位置对于驾驶技术不太稳定的司机尤其是女司机使用成功率高能有效防止剐蹭。不同车型的自动泊车操作可能有细微差别建议参考汽车说明书或咨询专业销售人员以确保能正确熟练使用自动泊车功能。

极氪 009 是一款变动较大的年度改款车。 外观上前唇和侧裙增加镀铬装饰配合封闭式直瀑式前格栅更显威严车顶新增激光雷达车尾取消鲨鱼鳍将流媒体后视镜摄像头集成在车尾顶部车身尺寸调整车长增加高度降低。 座舱内采用双高通 829极氪 009 是一款变动较大的年度改款车。 外观上前唇和侧裙增加镀铬装饰配合封闭式直瀑式前格栅更显威严车顶新增激光雷达车尾取消鲨鱼鳍将流媒体后视镜摄像头集成在车尾顶部车身尺寸调整车长增加高度降低。 座舱内采用双高通 8295 芯片前排屏幕为 15.05 英寸 OLED分辨率 2.5K二排吸顶屏 17 英寸分辨率 3K采用双层 OLED 屏幕。音响升级为雅马哈 30 扬声器2400W 额定功率独创 7.1.9 声道但两块屏幕目前不支持 HDR 或杜比视界视频资源。 隐私方面二三排车窗为隐私玻璃内部配备手动遮阳帘二排摄像头有磁吸盖板软件新增无痕模式和隐私声盾。 新车有六座、七座版本七座版二排座椅中部扶手变小。 动力上搭载前交流异步、后永磁同步电机组合最大功率 580kW0100km/h 加速 3.9s加速踏板动力释放前段平缓新增舒适刹车选项有效提升刹车舒适性。 底盘换装双腔空气弹簧配合魔毯底盘可联动 ADAS 感知硬件调节悬挂状态整体舒适但底盘隔音有短板。 新车采用座舱内低压电池布置有最高 2000 兆帕高强度钢打造的双 A 柱设计和一体压铸车身首发 720 度主动安全预警系统支持智能隐私声盾和车载卫星通信。 标配 CCD 电磁减震升级双腔空气悬架及智能魔毯功能离地间隙 172 毫米。 标配 5C 麒麟电池800V 高压架构车型 10%80%充电仅需 11 分半充电 10 分钟续航 500 公里选装 140 度麒麟电池 CLTC 续航可达 900 公里。 价格 43.946.9 万元有多种配置可选。极氪 009 反复自动启动是个比较棘手的问题可能由多种原因导致。首先车机系统故障或许是一大因素。像仪表显示器、中控屏黑屏以及车机重启等情况即使进行了 OTA 升级问题仍未解决甚至可能需要更换主机。其次钥匙和后备厢相关的问题也不容忽视。钥匙灵敏度低后备厢自动开启这可能与车辆的电子控制系统有关。对于车机系统故障如果 OTA 升级无法解决应尽快联系厂家更换主机以确保系统稳定运行。而对于钥匙和后备厢的问题建议对车辆的电子控制模块进行全面检测查找故障代码确定具体的故障点。同时厂家和售后要提高维修效率和质量认真对待用户反馈的问题加强技术人员的培训提升专业水平。另外用户自身也要注意车辆的使用环境和操作方式避免因不当操作引发故障。总之遇到极氪 009 反复自动启动的问题需要多方面共同努力才能尽快解决让用户拥有良好的驾驶体验。

极氪001电机的详细参数十分出色。 最大马力有421Ps、789Ps等前后双电机最大功率可达400kW约544马力峰值扭矩能达到768N·m。加速性能方面官方0100km/h加速时间在3.3秒至3.8秒之间最高车速可达240k极氪001电机的详细参数十分出色。最大马力有421Ps、789Ps等前后双电机最大功率可达400kW约544马力峰值扭矩能达到768N·m。加速性能方面官方0100km/h加速时间在3.3秒至3.8秒之间最高车速可达240km/h。电机类型有永磁/同步、感应/异步等驱动电机数有单电机和双电机电机布局有后置、前置+后置。极氪001用的电机主要有日本电产和威睿电机类型为永磁同步电机。威睿品牌的永磁同步电机采用水冷的冷却方式单电机最大功率200kW最大扭矩384N·m电机效率高达97.86%功率密度达6.05kW/kg效率超85%的面积占比93%。日本电产的电驱总成采用圆线电机主动油冷方式定子直径184mm电机最高效率94.7%效率大于85%面积区约85%。还可用两台完全对称的永磁同步电动机组成高性能永磁双子电驱系统峰值功率为400千瓦峰值扭矩为768牛米电机效率为97.86%最高转速为16500r/min百公里加速3.8秒。新款极氪001用衢州极电的电机参数提高到580kW、810Nm官方0100km/h加快了半秒实测水泥混凝土路面连续5次最好成绩3.69s电机输出稳定性不错。根据工信部第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示有四驱纯电车型前电机155KW+155KW后电机310KW+310KW供应商为威睿电动汽车技术(宁波)有限公司。极氪001的电机效率高达97.86%远超国内与国外的定下的“2025年”标准在同级当中处于顶尖水平。其扁铜线电机使用8层发卡式定子绕组技术能实现200kW的输出功率和384N·m的输出扭矩以及6.05kW/kg的功率密度。极氪app开发团队是一支实力强大、经验丰富且具备专业素养的团队。团队成员包括负责收集和管理智能座舱需求、输出系统方案的专业人员还有精通安卓车控车设需求、熟悉系统架构和整车交互设计的人才。他们不仅要完成功能规范编写与开发和测试同学对接需求还要负责开发测试中的问题分析和整改验收推动产品迭代升级并针对创新技术输出解决方案和技术决策。团队中也有在客户端平台、Web技术研发等方面有专长的成员熟悉C/C++、移动端动态化技术、操作系统相关知识有大型软件优化经验者更优。此外还有负责车联网云端/车控App产品集成开发与项目交付、处理技术问题、进行产品逻辑和架构设计以及项目开发管理的人员。软件架构方面有负责中央计算平台Autosar CP软件架构设计、跟踪行业趋势并主导技术选型的专家。在AI芯片软件栈设计和搭建等工作中也有专业人员负责。团队中的持续集成工程师兼任团队领导负责车载计算平台软件的持续集成优化CI/CD流程建立和领导团队并解决集成过程中的问题。总之极氪app开发团队成员专业技能全面分工明确为打造优质的极氪app共同努力。

极氪001的电池具有很多出色的表现。 首先充电速度超快使用极氪V3超充桩11分钟28秒就能从10%充到80%增加473公里续航充电峰值功率高达546.4千瓦超越理想MEGA成为行业第一。在电量10% 35%区间内能保持5极氪001的电池具有很多出色的表现。首先充电速度超快使用极氪V3超充桩11分钟28秒就能从10%充到80%增加473公里续航充电峰值功率高达546.4千瓦超越理想MEGA成为行业第一。在电量10% 35%区间内能保持540kW以上充电功率5分钟增加264公里续航10分钟增加432公里续航。而且神行电池针对材料、结构、体系全方位创新导入温控技术实现全温域闪电极充10°C低温环境下30min内充电至80%。其次续航能力强。极氪001 ME 版100kWh 电池实测续航里程为 586 公里达成率高达 83%极氪 007 四驱智驾版100kWh 电池实测续航里程高达 689.8 公里达成率近 90%。再者电池衰减率低行驶32万公里的极氪001电池仅衰减了9%电池包在高温高湿环境下运行32万公里结构没问题内部干净整洁一致性优秀压差只有19毫伏。极氪001作为全球车型设计之初就考虑到各种严苛用车场景采用更严更高制造标准保证6年外观无腐蚀12年无腐蚀穿孔等。目前极氪有900座自建充电站5490桩根充电桩保有量行业第一能做到每根都是超快充2024年目标是超快充千站布局2026冲击超快充万桩保有量。极氪001的厂家售后政策相当不错。首先是电池无忧保障成为首家提供此保障的车企实现了电池质量保障的全场景覆盖。即使在极热超过50℃或者极寒低于30℃的温度条件下动力电池出问题仍能享受质保权益。对于车辆长期停放导致的电池损坏极氪也修改了质保政策删除了相关免责条款电池放坏也保修。用户提出问题后极氪承诺3天内提供满意解决方案。而且极氪通过OTA升级不断优化智能补电策略比如在新版OS 4.2.3系统中当动力电池SOC低于10%时停用智能补电功能避免电池过放。还新增了车辆连续静置存放超3个月的维护建议如停放前保持电量50%至70%每三个月充放电维护等。极氪不止在电池质保方面表现出色还在智能座舱方面为用户考虑。像2022年7月11日极氪001将正式搭载“8155智能座舱计算平台”并对所有用户免费升级。总之极氪以用户为中心积极解决问题不断优化售后保障政策为用户提供了可靠且贴心的服务。