什么情况需要更换火花塞?

什么情况需要更换火花塞?

1、一般行驶4到6万公里就要更换火花塞了。如果汽车油耗增加或动力不足，可能需要更换火花塞。火花塞和点火线圈是发动机点火系统中的重要部件，火花塞是易损件，需要定期更换。

2、汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。这个时候需要及时检查更换火花塞。

3、火花塞什么情况下需要更换 当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。

什么情况引起电线发烫原因

线材本身电阻大，某些部分可能因为扭曲之类形成了发热点，当功率一大就开始发热。通电时间过长热量累积，由于夏天本身环境温度高，散热慢也会使得线路发烫。

电线导体电阻不符合要求，造成线在运行中产生发热现象。电线选择型不当，造成使用的线的导体截面过小，运行中产生过载现象，长时间使用后，电线的发热和散热不平衡造成产生发热现象。

电线发热的原因：正常电流、接触不良、超出承受能力。电线在工作时，里面会有电流通过，从而带来一定的温度，这时就会使电线微微地发热，这是正常的情况。

主要是接头处没有处理好而造成一定的电阻，电流稍微大一点就会发热，发热造成接头处更容易氧化而产生更大的接触电阻，就这样恶性循环，最终将导致接头烧毁。接头处必须清除掉氧化物，务必接紧，接好方能避免这类现象发生。