polo底盘颠簸异响是怎么回事

极氪 001 雷达总是报警可能是以下原因导致的 首先雷达探头粘上了灰尘、脏污等东西阻断了信号从而引起报警。您可以检查并清理车辆后方的雷达孔。 其次后雨刮水管漏水或有水渗入到倒车雷达系统需要堵上漏水点、更换管子并排出雷达系极氪 001 雷达总是报警可能是以下原因导致的 首先雷达探头粘上了灰尘、脏污等东西阻断了信号从而引起报警。您可以检查并清理车辆后方的雷达孔。 其次后雨刮水管漏水或有水渗入到倒车雷达系统需要堵上漏水点、更换管子并排出雷达系统里的积水。 还有可能是雷达声波信号出错造成雷达假报警。这时可以重新启动发动机将车开到开阔地方重新倒车试试。 另外倒车雷达线路短路或者雷达模块有故障。这种情况就需要去 4S 店或维修厂检修检查线路或者更换雷达模块。 再者倒车雷达的传感器脏了您可以擦拭倒车雷达传感器。 倒车雷达报警通道有问题也会导致报警要检查倒车雷达报警器端看线路是否异常。 最后如果倒车雷达的传感器或控制器出故障那就得更换故障损坏的部件。 总之如果极氪 001 雷达总是报警您可以先自行排查一些简单的原因比如探头是否有脏污。要是自己解决不了一定要及时找专业人员帮忙处理。极氪 001 的底盘仰视图相当出色。 前悬架是铝合金材质的双叉臂式由上叉型控制臂、下控制臂、转向节、防倾杆和减震支柱组成上控制臂与转向节等构成四连杆结构下控制臂采用两根独立控制臂组合提升了自由度和悬架性能但可能会侵占内部空间。 后悬架为多连杆式同样由五部分组成下控制臂和车轮架采用整体连杆设计为后排空间做出了让步。前后悬架和副车架均为铝合金材质全框式的后副车架能在追尾事故中保护电机和后排乘客安全。 电池部分在底盘中间被铝合金严实包裹有良好的保护和散热作用底盘两侧还有防撞缓冲结构降低起火风险。底盘结构设计科学选材用料实在配合工程师精心调校行驶起来悬架紧凑舒适性和操控性俱佳。 与领克 08 相比在操控方面日常驾驶区别不大领克 08 坐姿高、刹车脚感好极氪 001 加速更猛但浅踩油门前段稍显笨重隔音上两者处于同一档次。 与领克 Z10 相比极氪 001 级别更高底盘悬挂上领克 Z10 只有顶配才有双腔空气悬架极氪 001 全系能选配更加灵活底盘调校也很厉害操控和舒适性都不错。 总的来说极氪 001 的底盘仰视图展现出了扎实的用料、科学的设计和精心的调校对得起它的售价是其产品力的一大亮点。

极氪 001 直线加速抬头主要是由以下几个方面原因造成的 首先极氪 001 动力强劲。它前后搭载两台相同且对称的永磁同步电机组成双电机四驱总成综合最大功率 400kW峰值扭矩为 768N·m强大的动力输出在直线加速时会产生较大极氪 001 直线加速抬头主要是由以下几个方面原因造成的 首先极氪 001 动力强劲。它前后搭载两台相同且对称的永磁同步电机组成双电机四驱总成综合最大功率 400kW峰值扭矩为 768N·m强大的动力输出在直线加速时会产生较大的冲击力导致车头抬起。 其次车辆的悬挂系统调校。极氪 001 配备了空气悬挂和电磁减振器等但在瞬间的强大动力作用下悬挂的支撑可能不足以完全抑制车头的上扬。 再者车身前后配重比例也会影响。如果车头部分相对较轻车尾较重在急加速时容易出现车头抬起的情况。 要解决这个问题可以从以下几个方面入手 对于动力输出可以通过优化车辆的电子控制系统对动力的释放进行更精细的调校使其在加速时更加平稳。 在悬挂系统方面可以进一步优化悬挂的硬度和阻尼增强对车身的支撑力减少车头抬起的幅度。 调整车身的配重比例例如在车头增加适当的配重以改善加速时的姿态。 总之极氪 001 直线加速抬头是由多种因素共同作用的结果通过针对性的优化和调校可以有效改善这一现象。极氪 3.2 靠近自动开门是一项智能化的便捷功能。这一功能主要依靠车辆配备的感应装置和智能系统来实现。其原理是通过传感器感知车主携带钥匙或特定设备靠近车辆然后系统会自动解锁并打开车门。这种设计旨在为车主提供更加便捷和高效的使用体验无需手动操作钥匙解锁再开门节省了时间和操作步骤。要实现这一功能车辆的感应系统需要具备高精度和高灵敏度。极氪 3.2 采用了先进的感应技术能够准确识别车主的靠近动作。同时车辆的智能控制系统会对感应信息进行快速处理和判断确保开门操作的安全性和准确性。在使用过程中为了确保靠近自动开门功能的正常运行车主需要注意一些事项。首先要确保携带的钥匙或设备电量充足以免影响感应效果。其次避免在车辆周围有强磁场或其他干扰信号的环境中使用防止出现误判。另外对于一些用户担心的安全问题极氪 3.2 也有相应的保障措施。例如系统会对周围环境进行监测只有在确认安全的情况下才会执行开门操作。同时如果车辆检测到有异常情况比如有障碍物阻挡车门开启或者有未经授权的人员靠近系统会立即停止开门动作并发出警报。总的来说极氪 3.2 的靠近自动开门功能是汽车智能化发展的一个体现为车主带来了极大的便利。只要正确使用和注意相关事项就能充分享受这一功能带来的优势。

极氪 001 改装底盘套件怎么样 极氪 001 改装底盘套件是有一定价值的但要具体情况具体分析。 先说轮毂改装比如把原厂 21 寸 8.5J 的弧光幻影轮毂改成射线型颜色与车身更统一还能减轻重量电耗也不会明显增加。不过要注意极氪 001 改装底盘套件怎么样极氪 001 改装底盘套件是有一定价值的但要具体情况具体分析。先说轮毂改装比如把原厂 21 寸 8.5J 的弧光幻影轮毂改成射线型颜色与车身更统一还能减轻重量电耗也不会明显增加。不过要注意这可能影响整车质保。内饰方面要是觉得座椅偏硬长途驾驶不舒服可以换更柔软的座椅套或加舒适的腰靠、坐垫。动力上WE 版本身性能不错想进一步提升可以优化电控系统提高动力输出效率但需要专业技术和设备还可能影响质保。底盘方面想要更好的操控和舒适性升级悬挂系统是个办法但工程较大成本高且安装调试要专业。极氪 001 底盘一体成型表现出色采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架大量用铝合金材质实现了轻量化和高强度。前悬架双叉臂结构横向刚性好稳定性高能适应不同路面保持轮胎触地面积抓地稳定。后悬架多连杆式独立悬架H 型控制臂一体铸造空心工艺降低簧下质量提升操控性。底盘平整化出色有下护板和铝合金壳体保护优化车底空气动力学。前副车架全框式结构能提供刚性支撑吸收撞击力。后副车架铝合金材质通过液压衬套连接减小振动提高舒适性。但要注意不要随便安装车身底盘加固强化件这可能影响电机脱落影响原车安全出事故保险还可能拒赔。选装底盘升降有好处能提升通过性在复杂路况升高底盘避免磕碰还能增强驾驶乐趣根据喜好和场景调整底盘高度。不过成本高维护也复杂。总之极氪 001 改装底盘套件要综合考虑多方面因素根据自身需求和预算合法合规地选择合适的方案。极氪 001 露营模式能耗不算高。 像有车主记录过从 5 月 26 日凌晨 1231 电量 61%到早上 704 电量剩余 54%约 7 个小时才消耗 6%的电量。这期间还煮了面大灯持续亮了约一小时加上拍视频、铺床垫时灯一直常亮算下来大概 1 小时 1 度电。之前堵车三小时全程开着空调、音乐、座椅按摩耗电量也基本是 1 小时 1 度电。不过要注意制热的耗电量会大很多。如果要露营或开哨兵模式电量最好在 20%以上因为低于 20%无法开启这些功能。 比如潇洒哥在春夏季的能耗分享中提到他开的是 WE712 超长续航版本单程行程 25 公里车里三人加后备箱满载气温 21 度舒适模式高动能回收空调制冷 20.5 度一档风量上午出发 25 公里到达目的地后电耗显示为 14.9这表现相当不错。 还有潇洒哥在高温天气下的露营车内坐满 5 人后备箱塞满气温 27 31 度之间全程空调 20 度 3 档风力在露营地停车开空调一小时去程 60 公里经济模式高回收返程 60 公里舒适模式高回收最终 120 公里的综合电耗为 15.4总计耗电 20 度。按家冲桩峰谷电 0.33 元/度核算下来每公里 5 分钱简直太香。 总之极氪 001 露营模式的能耗在合理范围内能满足您的露营需求。

极氪 001 无法唤醒语音可能由以下原因导致 1. 车机系统故障可能存在卡顿、黑屏、语音响应迟缓等问题。 2. 网络问题尽管车机显示 5G 满信号但仍可能有网络故障影响语音功能。 3. 软件问题比如存在漏洞极氪 001 无法唤醒语音可能由以下原因导致 1. 车机系统故障可能存在卡顿、黑屏、语音响应迟缓等问题。 2. 网络问题尽管车机显示 5G 满信号但仍可能有网络故障影响语音功能。 3. 软件问题比如存在漏洞或兼容性不佳导致语音助手失灵。 4. 语音系统识别问题可能无法准确理解或识别您的指令。 5. 线路故障影响车机的正常运行。 针对这些情况可以尝试以下解决办法 1. 多次重启车机系统有时能解决临时故障。 2. 检查车辆网络设置确保网络连接正常。 3. 向极氪客服反映问题等待后台调取数据进行分析处理可能会通过刷写新版软件来解决。 4. 注意发音清晰、语速适中尽量使用简洁明确的指令提高语音识别准确率。 5. 打开中控屏中的设置选项在汽车声音选项中勾选关闭外放。 6. 点击车辆中控屏选择我的座驾点击设置找到通用设置在新界面里点击语言选项最后勾选使用“hi EVA”开始语音对话完成设置。 7. 确认蓝牙设备已连接然后在手机【设置】中找到并点击【声音和振动】选项在【声音和振动】中找到【音乐、视频、游戏】选项将音量调至合适位置。 8. 喊话时适当朝上因为极氪 001 的拾音麦克风在车顶位置这样能提高精准率。 9. 开启主驾极客模式 Beta驾驶位不需要喊出唤醒词就能语音操作一些指令。 10. 检查车机电源是否正常。 11. 检查车机系统中安装的应用程序和插件清理可能的干扰。 如果上述方法都无法解决问题建议联系厂家或者专业维修人员进行进一步的排查和修复也可以联系 4S 店或者极氪官方客服进行咨询和处理。如果您想关闭极氪 009 的雷达声音可以这样操作。 在中控屏里找到设置选项接着在其中寻找汽车声音选项把外放勾选关闭即可。 极氪 009 的雷达声音有时可能会让您感到困扰比如在堵车或低速行驶时。但要知道雷达在正常行驶中是有重要作用的能保障行车安全和辅助驾驶功能的正常使用若非特殊情况不建议关闭。 要是雷达一直响可能是雷达误判了。您可以拿纸巾或者抹布把雷达彻底清洁一下。 对于极氪 009 低速提示音的关闭您坐在驾驶座上看中控面板的显示屏点“设置”再点“声音”或者直接找“均衡器”进去后能调整音响参数和声音模式弄好后点右下角喇叭状功能键保存就行。 还有一种情况如果是在红绿灯停车时雷达一直叫解决办法是关掉泊车辅助按钮。不过目前 2.0.1 系统这个按钮关闭功能不会保存期待后续版本能解决这一 bug。 总之关闭极氪 009 雷达声音的操作并不复杂但要谨慎选择关闭时机以确保行车安全和正常的驾驶辅助功能。

极氪 001 底盘高度满载约为 14.5cm空载约为 17cm。它的底盘配备了全自动空气悬架系统具有五档高度可调可实现 117 200mm满载的离地间隙切换。其中有 4 种是预设模式比如便捷上下车模式底盘会降至最低 113极氪 001 底盘高度满载约为 14.5cm空载约为 17cm。它的底盘配备了全自动空气悬架系统具有五档高度可调可实现 117 200mm满载的离地间隙切换。其中有 4 种是预设模式比如便捷上下车模式底盘会降至最低 113mm高能模式下底盘高度为 133mm舒适模式时底盘高度 163mm郊游模式中底盘能升至最高的 213mm。此外还有自定义模式用户可按需自行调整悬架高度。如果您的路况较差买带空悬的极氪 001 会更好但要考虑空悬的维护成本一般 10 万公里左右可能就需要更换费用大约 2 万。相比 SUV极氪 001 的底盘高度要低一些因为 SUV 一般满载在 17cm 以上。但比轿车要高轿车通常满载是 12 13cm。大多数纯电 SUV 满载离地间隙也不高大约都是 15cm 左右所以跟纯电 SUV 比极氪 001 的离地间隙不算低。如果路况较好不带空悬的 17cm 左右的离地间隙也能满足需求。极氪 001 轻量化 Pro 是一款很有特点的车型。外观方面它的前脸有着类似领克家族的青蛙眼式 LED 行车灯大灯中间用熏黑装饰条连接有一体式的感觉还配有主动闭合式进气格栅和獠牙设计充满个性。车身采用无框车门多处印有 ZEEKR 标识。尾灯为贯穿式设计与前大灯呼应后保险杠也有獠牙样式的回绕结构。不过顶配 R21 的轮胎让车身外形尺寸看起来不太协调。内饰方面有吉利传统车型的影子副仪表板乘客侧拉手略显复杂。门板和仪表板风格简单以横向元素为主。内饰主打豪华大量使用翻毛皮装饰顶棚和立柱护板用麂皮布包覆。方向盘手感柔软8.8 寸液晶仪表为配合仪表板有弯曲造型利用率低。15.4 寸中控大屏规格高。手套箱电子开启按钮设计值得商榷。副仪表板上的排布略显凌乱前排阅读灯控制方式不一致化妆镜灯光略显低廉最高配置有雅马哈音响提升视听效果。前排座椅坐姿偏低只有最高配驾驶侧座椅带腰托四向调节前排座椅背板采用领克样式地图袋是普通网兜。空间方面轴距超三米后排空间优势明显后排座椅标配电动调节调节按钮布置在中央扶手侧面存在问题。后排中央扶手功能丰富但中间坐垫表皮易起压痕后排有座椅调节功能但按钮位置不太方便。配置方面全车周身多达 15 个摄像头还有 12 个超声波雷达和 1 个毫米波雷达但辅助驾驶体验口碑一般。总之极氪 001 轻量化 Pro 在外观、内饰、空间和配置等方面有自己的优势和不足但其独特的设计和配置仍具有一定的吸引力。