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摘要:三元催化器被烧红了的原因:排气系统阻塞:造成发动机的废气通过三元催化器之后不能顺利排出,造成窝气散热不良,使三元催化器在高温的作用下,陶瓷内心变红。根据您的描述,这个情况一般原因是进气道漏气,进气压力传感器损坏,氧传感器损坏,喷油信号不正
三元催化器被烧红了的原因:排气系统阻塞:造成发动机的废气通过三元催化器之后不能顺利排出,造成窝气散热不良,使三元催化器在高温的作用下,陶瓷内心变红。
根据您的描述,这个情况一般原因是进气道漏气,进气压力传感器损坏,氧传感器损坏,喷油信号不正确。
长安之星2代,车身翼子板上有16V的标识,说明这个车发动机使用的是16气门的。发动机型号是474的。排量3L,4个缸,每缸4个气门,共16气门,也就是16V。
新型发动机 气门结构(16v)就是由曲轴运转带动的用于打开与关闭进排气门的机械结构。其作用就是使混合器进入缸内及燃烧后的废气排出,通过凸轮轴的运转来控制气门打开的时刻和开度。
使用卡子将长安之星16v发动机正时轮盘卡住,方便校对凸轮轴上的链条。找到长安之星16v发动机凸轮轴上的蓝色的链条。将长安之星16v发动机蓝色的链齿对准凸轮轴上的小圆点。
这个发动机都有正时记号的,你看一下正时皮带轮上面有点的!把点对在时规盖上的记号位置,挂好皮带,安好张紧器就可以了。
这款车的发动机的曲轴齿标记是点,凸轮轴上有两个点,把三个点连成一线既可,曲轴一定要在上止点,或者看正时壳标记,箭头对点,连成一线既可。
转动曲轴,使凸轮轴正时齿轮标记对准正时皮带护罩上的标记。把定位块插入气缸盖上的缺口内。正时皮带安装到张紧器轮和凸轮轴皮带轮上。把张紧器轮逆时针转动,直至可以使用双孔螺栓扳手为止。