2019款帝豪GL的日常驾驶,开始只有轻微抖动。发动机转速上升后,动力输出相对较快。因为车身重量小,开车更舒服。
在ECO模式下,可以明显感觉到油门变重,行驶相对平稳。在提高燃油经济性的同时,乘坐舒适性也得到了保证,即使是新手也能顺利驾驶汽车。
底盘整体调整还是趋于舒适,悬架减震性好,没有松动感。就像坐在一块橡皮上,有点软但是整体感很强。
机舱噪音隔离良好,感觉不到发动机的粗糙噪音。轮胎噪声和风噪在高速时的表现相对一般,但仍在可接受范围内。