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摘要:A3A33是不同时代的风度Cefiro的车型代号,A32大约是1994-1998左右,A33是大约1998-2003年,到后来就被Teana取代。风度经历三代车型:风度A3风度A3风度A33,2000年风度A33在国内风靡,长期占据国内进
A3A33是不同时代的风度Cefiro的车型代号,A32大约是1994-1998左右,A33是大约1998-2003年,到后来就被Teana取代。
风度经历三代车型:风度A3风度A3风度A33,2000年风度A33在国内风靡,长期占据国内进口车头把交易,丰富的配置和风阻仅有0.28的车身是其重要的特点。
风度A32轿车设置有2个曲轴位置传感器:一个位于发动机前面曲轴胶带轮附近,向发动机控制系统提供120°点火信号;另一个在飞轮附近,提供1°点火信号。后者要是出了故障,故障现象是发动机根本就不能起动,所以很可能是前曲轴位置传感器故障。
第一个问题,A33的0款有手动变速箱,这是肯定的。日本版的就有。其实如果不是6缸机的话,用国产的蓝鸟手动变速箱就行。第二个问题,理论上可以。实践起来要困难些。风度A32和A33之间的区别并不大。
你好,如楼上所说,日产风度A31是后驱的。后来进口的0和0的风度都是前驱的。天籁作为风度的改款,也是前驱的。
1、日产风度a32详细参数风度A32的年代大概是96年到99年左右,只有0和0两种排量,都是V6发动机。国内的A32绝大多数是0的,从2000年开始是后一代的A33,则以0发动机居多。
2、年的尼桑风度A32,车况极佳1点85万元。全车没有任何事故,全车电动真皮座椅,车窗音响都好使。发动机更是动力澎湃,宁静有力变速箱也非常的好,怠速700转左右加速到1500左右就跳档,很是平滑。
3、日产风度A33搭载了一台0L自然吸气发动机,最大功率可达150马力,峰值扭矩为200牛·米。在搭配CVT无级变速器的情况下,这台发动机不仅具备了出色的动力表现,还能够保持较低的油耗。