文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:柴油机缺机油后由于没有机油润滑,摩擦面温度几句升高,主要容易造成,活塞与气缸的摩擦面破坏造成拉缸(严重的会使连杆断裂甚至打坏缸体)、大瓦损坏(严重的曲轴抱死)。异响和响声增大:柴油机内部各个油膜的润滑效果下降,活塞和曲轴之间的摩擦会增加,
柴油机缺机油后由于没有机油润滑,摩擦面温度几句升高,主要容易造成,活塞与气缸的摩擦面破坏造成拉缸(严重的会使连杆断裂甚至打坏缸体)、大瓦损坏(严重的曲轴抱死)。
异响和响声增大:柴油机内部各个油膜的润滑效果下降,活塞和曲轴之间的摩擦会增加,会导致发动机内部出现响声或异响。 油温升高:机油是冷却发动机的重要因素之一,如果缺乏机油,发动机内部温度会升高。
发动机异常抖动、动力下降、烧瓦。当柴油车少机油就会导致发动机内部润滑部位严重润滑不良,发动机的摩擦就会非常严重,从而发动机迅速升温,就会导致发动机异常抖动,动力会下降,严重的话还会造成发动机烧瓦的情况。
具体表现为异常抖动,严重时甚至会导致发动机熄火,熄火后发动机很难再次启动。机油压力低也可能导致发动机可变正时电磁阀异常。电磁阀不能精确控制发动机的进气或排气,同时会导致汽车油耗增加,功率下降。
1、导致这种现象的主要原因是发动机在冷启动时活塞与缸壁之间润滑不良,或活塞与缸壁之间的配合间隙过大,或活塞穿缸大,导致在做功的瞬间,受到高压气体的压迫,活塞在缸内摆动并敲击缸壁,引起金属敲击声。
2、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机,老化后无法正常工作,更换即可。发动机舱内有许多塑料件,比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞,导致异响,紧固散掉的塑料件即可。
3、这个属于正常现象,如果仔细听响声发生在消声器。
4、当柴油机使用时间长了,因一些配合件的磨损,或使用调整不当,造成配合件之间的配合间隙过大,在柴油机运转时就会发出异响。
5、这种现象在寒冷的冬季特别明显,特别是对于柴油机,几乎都有这样的声音。
6、可能是机油泵转子严重磨损,冷车时机油粘度大,柴油机正常。热车时由于机油变稀,油泵泵不起机油,机车失去润滑,故敲缸。机油压力降低,机油灯闪烁。继续使用下去将烧瓦。建议:更换机油泵。