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摘要:1、手自一体车下坡时挂D挡,松开油门,注意踩刹车即可,如是长下坡可以挂手动挡减挡至3挡,进行自动限速,同时使用刹车对车速进行控制,切记不能用N挡。2、如果是手自一体,可挂入D+,也就是1档,再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。如果是纯
1、手自一体车下坡时挂D挡,松开油门,注意踩刹车即可,如是长下坡可以挂手动挡减挡至3挡,进行自动限速,同时使用刹车对车速进行控制,切记不能用N挡。
2、如果是手自一体,可挂入D+,也就是1档,再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。如果是纯自动档,就挂到L1或L2,这就相当于手动档的1档和2档。下坡不可长时间踩刹车,会导致刹车失灵。
3、自动挡遇到特别大的坡时最好是从D档换挡L档(低速挡),如果是手自一体就挂入2档,充分利用发动机制动,这样车速会很匀速的前进,也不用老踩着刹车,关键是安全。坡不是特别大的话,D档是完全可以的。
4、手自一体变速箱长下坡可以切换手动模式减档到三档或更低,如果正确减档三档但档位没有变化的需要踩刹车减速到一定程度后才能降到设定档位。
5、自动挡下长坡时,档位可以选择限制升档的档位,比如有的车有L档或其他低挡,它可以帮助利用发动机制动,也有的自动挡车子是手自一体,可以通过手动模式选择降档。
6、手自一体的车在长上坡时用D就可以。如果是坡度大于8度的陡坡就用D3或挂入手动模式的3档,长下坡的话最好用D3或2这样比较安全。
新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。
新车手自一体变速箱磨合可以采用自动模式和手动模式两种方法进行,自动模式不需要赘述,直接开就完了,手动模式需要在每个档位达到3000转时运行3分钟再换挡,就实现了磨合的效果,具体操作步骤如下:踩下刹车踏板。
起步先预热,不要高速行驶 不要满载驾驶 除非不得已,不要跑长途 不要紧急制动 磨合期要经常换档 注意仪表 ,发现问题及时询问技师。
自动挡的车,因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。车身不能负荷太重行驶。
手动挡车辆)。●最初行驶的1600km内应避免用作拖车。手动挡车辆磨合期推荐最大车速:自动挡/手自一体车辆磨合期注意事项:●使用D(前进)挡模式;●建议车速不超过100km/h。●手动状态下参考手动挡车辆注意事项。
忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。