4缸8气门调节口诀是什么?

4缸8气门调节口诀是什么?

1、也可概括归纳为：取首缸、去中间、前调排、后调进、三百剩余缸、依次来。即：6缸前的汽缸调进气门，6缸后的汽缸调进气门。

2、缸气门间隙调整口诀：全调排、不调进。4缸钱的气缸调进气门，4缸后的气缸调进气门，4缸进、排气门均不调。拆掉气门室盖，顺转主轴，看到第4缸排气门将要关闭，进气门将要打开时，停止摇转。

3、气门四缸机，气门二次调整法，双排不进，不进双排，每个字对应一个缸，第一次调整一缸活塞上止点气门进排都调，二缸调排气，三缸不调，四缸调进气。第二次反过来调到四缸活塞上止点调剩下的气门。

4、左前上，右前下，左后下，右后上。先调整左前缸的上气门。再调整右前缸的下气门。接着调整左后缸的下气门。最后调整右后缸的上气门。

5、顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着再次选择曲轴180度，将4缸转到排气上止点，调节间隙，最后是2缸处于做功上止点，调节间隙。

4缸柴油车调气门顺序?

1、如果该发动机的工作顺序为1-3-4-2时，接下来则依次调整2缸的气门间隙。如果该发动机的工作顺序为1-2-4-3时，接下来则依次调整3缸的气门间隙。主轴转两圈，整机气门间隙调整完成。

2、四缸柴油机气门调整顺序主要有两种方法以下是具体介绍：逐缸调整法以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整这种方法要求找到各缸压缩行程上止点并记住各种车型发动机的作功次序。

3、四缸机的点火顺序是：当以缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是：双、排、不、进意思是说：第一缸进、排气门都调。第三缸只调排气门。第四缸进排气门都不调。第二缸只调进气门。如462Q。

4、缸柴油机调气门口诀是取首缸，去中间，前调排，后调进，三百六，剩余缸，依次来。发动机气门的调节间隙出了要注意调节的顺序外，其间隙的大小也是要注意的。如果是气门间隙调节过小，则会气门关闭不严发动机功率下降。

5、采用两次调整法：摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调和9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）。