特斯拉驾驶室过热保护

特斯拉跑不过极氪 001。 在动力性能方面极氪 001 优势明显。极氪 001 FR 零百加速能钻进 3 秒甚至达到 2.07 秒而特斯拉 Model Y 后轮驱动版零百加速为 6.9 秒Model S Plaid 零百加速在国内实测特斯拉跑不过极氪 001。在动力性能方面极氪 001 优势明显。极氪 001 FR 零百加速能钻进 3 秒甚至达到 2.07 秒而特斯拉 Model Y 后轮驱动版零百加速为 6.9 秒Model S Plaid 零百加速在国内实测成绩也不如极氪 001 FR。极氪 001 采用高性能永磁同步电驱动系统峰值功率高达 400kW最高转速达 16500rpm动力媲美 4.0T V8 发动机。还搭载闪电切换智能四驱系统借助全车 18 个传感器和 6 大 ECU实现两驱与四驱 0.4 秒间的闪电切换。在续航方面极氪 001 也表现出色。极氪 001 搭载三元锂电池容量大电驱系统效率高如极氪 001 WE 版 100kWh 在 CLTC 工况下续航里程最高可达 741km而特斯拉 Model Y 搭载磷酸铁锂电池容量较小CLTC 工况续航最长只有 545km。车机体验上极氪 001 搭载 7nm Mobileye EyeQ5H 双芯片单位功率算力优于同级响应迅速配合 Falcon Eye Vidar 鹰眼视觉融合感知系统等智驾更从容。特斯拉 Model Y 的车机流畅度则一般。配置方面极氪 001 提供静音电吸门、360°全景影像、多块显示屏、前排座椅通风/按摩、真皮座椅、三区空调等丰富配置特斯拉 Model Y 相对寒酸。极氪 001 FR 还搭载 ZVC 矢量扭矩控制系统能实时调整四轮驱动扭矩实现复杂驾驶动作减少 ESP 制动干预增强操作手感。制动方面极氪 001 FR 制动距离仅 33.72 米。在车辆构造上极氪 001 FR 借鉴蜻蜓结构减少焊接点减重且更稳健座椅固定处刚度提高。综合来看极氪 001 在速度、续航、车机、配置和操控等方面都具有优势。极氪001用的轮胎品牌有固特异、德国马牌和黑鹰液体黄金等。 固特异轮胎采用天然橡胶弹性大且耐磨损在国内销售多年口碑不错。 德国马牌在2021款极氯001长续航双电机WE版车型上有应用标配19英寸轮圈是PremiumConta ct6系列主打运动和操控有ContiSeal自修补技术能封闭5毫米以内异物刺穿的穿孔降低漏气风险ContiSilent静音技术能降车内噪音。 极氪001还能选装防爆胎原厂支持选配但舒适性会下降胎噪会增大维修成本高。 黑鹰液体黄金轮胎性价比高用了EVEC高性能橡胶新材料能降滚动阻力提升抗湿滑和耐磨性能更省油、耐磨刹车距离短。百公里制动平均距离41.17米绕桩测试平均车速57km/h响胎声弱操控好胎侧有EcoPoint³标识更省能耗能跑10万公里以上是原配轮胎的2.5倍还有5年质保、1年延保换新服务。 总之您按需求和偏好选就行。轮胎使用年限一般5年左右具体和驾驶方式、温度、环境有关。橡胶制品时间长会老化出现龟裂轮花磨平抓地力降低易打滑危及行车安全就得换。轮胎行驶时承受各种变形、负荷、力和高低温得有高承载、牵引和缓冲性能。 2021款极氯001长续航双电机WE版车型标配19英寸轮圈可用19寸轮胎。

极氪 001 和特斯拉 Model Y 怎么选这两款车都是 30 万级纯电新能源的热门车型。 外观方面极氪 001 采用类似领克的设计语言引擎盖线条隆起分体式大灯凌厉简洁车身低趴宽达两米猎装车造型极具个性视觉冲击强。 特斯极氪 001 和特斯拉 Model Y 怎么选这两款车都是 30 万级纯电新能源的热门车型。 外观方面极氪 001 采用类似领克的设计语言引擎盖线条隆起分体式大灯凌厉简洁车身低趴宽达两米猎装车造型极具个性视觉冲击强。 特斯拉 Model Y 代表简约风格前脸圆润车顶轿跑风线条圆滑敦实。 内饰上极氪 001 入门即豪华有座椅通风按摩、真皮座椅仪表和中控屏设计科幻交互简单。 特斯拉 Model Y 内饰极简中控台一块大屏信息集中需适应。 底盘和动力续航极氪 001 底盘调教出色舒适度高高配还有空气悬挂。电池有多种选择续航里程长动力强零百加速快。 特斯拉 Model Y 传统悬挂较硬驾驶感受突出“硬”有不同动力版本续航也不错。 车机体验极氪 001 响应迅速智驾从容本土化应用支持好。 特斯拉 Model Y 车机流畅度一般中文语音识别和功能有不足。 配置方面极氪 001 丰富如静音电吸门等特斯拉 Model Y 相对寒酸。 空间上极氪 001 腿部和横向空间大特斯拉 Model Y 头部空间有优势座椅舒适。 总之极氪 001 在外观、内饰、底盘、配置等方面表现出色特斯拉 Model Y 在三电和续航上有优势。您可根据需求选择。极氪001屏幕悬浮支架是个不错的汽车配件选择。它有多种类型比如磁吸式、电动开合无线充电式等。其中磁吸式支架适用多种极氪车型安装方便。而电动开合无线充电式支架活动价有时只需 29 元性价比高。极氪 001 隐藏手机支架也很不错安装时需要一定动手能力比如拆一小块内饰板穿充电线头时要注意调整扶手箱盖子角度。这个支架走线方案不用买 OBD 取电器因为扶手箱里的插口是 ACC 电锁车就断电。用苹果手机无线充电功率 15W 够用安卓手机可当补能想要大功率充电可以买个点烟器取电器。极氪 001 专用手机支架底座优点多不挡出风口和屏幕对储物空间影响小角度舒适位置方便17mm 球头适配大多数手机支架手肘撑在扶手箱操作顺手。目前手机支架主流方案有纯机械架子、电动手机架、电动无线手机架。可以在淘宝买极氪的出风口夹组合搭配用 OBD 取电器取电走线但要注意 OBD 是常电长期停车记得拔掉。极氪的电动手机支架科技感强有金属质感操作方便零部件安装简单底座设计合理生态圈健全在商城就能买到好用的车用物品。如果想选择与内饰搭配、拿取方便、不影响驾驶的手机支架极氪 001 隐藏手机支架是不错的选择可根据自身需求和喜好挑选适合的款式。

极氪 LCC 和特斯拉 AP 有很大不同。 特斯拉 AP 是一套全面的自动驾驶系统叫 Autopilot功能包括自适应巡航、自动变道、自动泊车、交通标志识别、自动紧急制动等。它依靠车辆上的摄像头、传感器、毫米波雷达和自带芯片等硬件通极氪 LCC 和特斯拉 AP 有很大不同。 特斯拉 AP 是一套全面的自动驾驶系统叫 Autopilot功能包括自适应巡航、自动变道、自动泊车、交通标志识别、自动紧急制动等。它依靠车辆上的摄像头、传感器、毫米波雷达和自带芯片等硬件通过先进的计算机视觉和机器学习算法来实现能在高速和城市道路一定程度自动驾驶不过司机得保持注意力随时接管。 而极氪 LCC 主要是车道居中保持功能叫 Lane Centering Control在行驶中自动调整方向盘角度让车保持在车道中心能在高速和城市道路用减轻驾驶疲劳提高安全性。 功能上特斯拉 AP 更全面能实现更高级自动驾驶极氪 LCC 侧重车道保持。 技术依赖也不同特斯拉 AP 主要靠自身硬件极氪 LCC 主要依赖单车感知能力。 总的来说两者都是为提升驾驶安全舒适但各有侧重适用场景和表现也有差别。极氪001仪表台置物架的选择很多。比如适配的车载支架极物商城里的有能用之处但关闭太灵敏手机大不好放磁吸款更合适。有款造型与内饰搭、颜值高的磁吸手机架不错粘贴型固定底座能装在屏幕后、仪表台旁、中控上装在仪表台旁看导航方便表面翻毛皮能选同内饰色磁吸力强拿取方便但手机要放磁吸片可通过 OBD 充电器取电充电不走线不影响驾驶。选手机支架主流方案有纯机械架子、电动手机架、电动无线手机架。电动无线手机架较好淘宝买个极氪出风口夹搭配牢固。选好支架要考虑取电和走线极氪自己弄取电头影响终身质保可用 OBD 取电器走线注意线别太粗盖板难撬用工具或保养时让师傅帮忙。还有三款手机支架第一款在左边适合左撇子第二款在屏幕边缘有硅胶卡住走线从 OBD 取电第三款走线从扶手箱下来用固线器固定不影响开关与视线平齐推荐 3W 无线磁吸支架上车放手机有电下车拿走方便

极氪极充对比特斯拉超充两者存在不少差异。 首先是充电速度极氪极充在超快充方面表现出色800V 超快充超 400 站其峰值功率更是不断突破V1 达 360kWV2 达 600kWV3 达 800kW。而特斯拉超充 V2 最大功率极氪极充对比特斯拉超充两者存在不少差异。首先是充电速度极氪极充在超快充方面表现出色800V 超快充超 400 站其峰值功率更是不断突破V1 达 360kWV2 达 600kWV3 达 800kW。而特斯拉超充 V2 最大功率仅 145kWV4 最大功率 350kW未达到超快充标准只能算快充。在补能便利性上特斯拉超充站虽有一定基础但实际补能便利性方面极氪极充更具优势。空间方面尽管极氪 001 车身尺寸和轴距较大但 Model Y 空间利用率更高后备箱空间更大家用实用性更强。动力性能和底盘悬架上极氪 001 四驱版动力性能领先但其整备质量重在加速以外的操控体验上特斯拉更轻盈灵动。极氪 001 基于吉利 SEA 浩瀚架构打造悬架用料扎实新款还升级了双腔空气悬架注重舒适度可选空气悬架版注重操控性选螺旋弹簧的 WE 四驱版本。电池方面极氪 001 WE 四驱版在 CLTC 续航表现上胜出电池容量有优势。辅助驾驶方面特斯拉 AP 系统在使用便利性体验上处于第一梯队不过在国内辅助驾驶被“封印”。极氪 001 智驾硬件是 Mobileye Q5H还新增 1 颗激光雷达高速 NZP 交付即上线保留升级潜力。舒适性配置上极氪 001 配置丰富座椅通风、加热、ARHUD 等都有。特斯拉除了内饰“毛坯”Model 3 焕新版也少见地标配了前排座椅加热、通风和后排座椅加热功能。总之极氪极充和特斯拉超充各有特点您可以根据自身需求选择。极氪 300 极分是 30 元。极氪赠送积分的兑换比例是 10 分等于 1 元。用户获取极氪积分的方式不少。能通过签到、绑定社交平台、极物商城评价、关注用户、阅读活跃、分享内容、查看帖子、发布精华帖、发布精选评论、参与社区活动等来获得。要是邀请他人购车也能拿积分大定车主或提车车主邀请好友支付定金并完成提车能有 4000 积分粉丝用户邀请好友成功购车能有 2000 积分受邀人也有积分奖励。极氪积分用处很多可以用于车辆充电在极物商城兑换汽车精品、服饰、箱包这类商品还能在部分极氪终端门店下单饮品兑换权益包及附件。另外积分还能在极氪酒旅预定里用。极氪酒旅预定权益每月发一次得极值大于等于 300kr 的用户才能用。进极氪酒旅有两种方式一是在 app 首页直接搜相关关键词二是进“我的权益 生态权益 极氪酒旅预定”。极氪酒旅有酒店预定和机票预订价格比其他 app 优惠还能全额用极分抵扣。

特斯拉和极氪001碰撞结果大不同。 极氪001在多起碰撞事故中尽管车头损坏严重但往往能有效保护车内人员安全。比如与路灯碰撞车头面目全非右轮毂弹出司机却无大碍侧面碰撞乘客也未受明显伤害。 而特斯拉的一些事故就没这么幸运像Mo特斯拉和极氪001碰撞结果大不同。极氪001在多起碰撞事故中尽管车头损坏严重但往往能有效保护车内人员安全。比如与路灯碰撞车头面目全非右轮毂弹出司机却无大碍侧面碰撞乘客也未受明显伤害。而特斯拉的一些事故就没这么幸运像Model 3高速狂飙与其他车碰撞造成人员伤亡。造成这种差异的原因不少。极氪001采用SEA浩瀚智能进化体验架构车身结构和电池结构一体化高强度设计。车头部分用6系和7系铝合金能吸收能量且兼顾轻量化和行人保护。采用高性能钢铝混合轻量化车身构成笼式车身A柱、B柱等重点部位用超高强度热成型钢。焊接采用TWB热成型软硬区激光焊接技术。在电池安全方面有高压电池包托底碰撞安全防护技术正面碰撞还有电机下沉保护技术。相比之下特斯拉Model 3在车身技术方面显得有些不足。另外极氪001的智能驾驶辅助系统也强调了“辅助”驾驶员要保持主动控制。总之极氪001在碰撞中的安全性表现更出色能给驾乘人员更可靠的保障。极氪 001 存在的问题主要集中在车机、智驾、售前售后、硬件、性能、车内等方面。车机方面曾有死机、卡顿、语音笨拙等问题如今通过升级芯片和 OTA 有改善但点击车辆设置和空调界面仍有 1 秒延迟软件数量也有待增加新款搭载 8295 芯片体验更优。智驾方面上市初承诺的功能交付慢部分高速智驾已上线城市通勤能力还在开发极氪已计划自研效果待观察。售前服务周到售后主要通过极氪家但网点少部分服务要去领克售后维修速度需提高。硬件方面22 款座舱存在车门和座椅易留痕、安全带卡扣砸 B 柱留痕、座椅不舒服等问题可自购配件或定制解决中央扶手箱盖板侧面可能起皮电动车门可能故障和有设计缺陷主动安全控制系统可能出故障。性能方面底盘偏软、加油反应慢可更换防倾杆、加装阻尼平衡杆改善后排噪音大做全车隔音重点处理尾箱和四个轮毂大灯不够亮可改装刹车不好可升级。车内座椅味道大晒太阳且微开窗能缓解。还可能存在副驾驶门无自动模式、车机导航卡顿、人脸识别不好用、原地打方向底盘有咯噔声等副驾驶门问题可升级系统底盘咯噔声可能是轮毂螺丝松动上紧即可。此外还存在座椅鼓包、电动门失灵、车载语音指令不准等问题。极氪 001 部分配置如后隐私玻璃、800V 电子电气架构、360KW 极充等标配变选配WE 版涨价全景天幕配置玩文字游戏金融方案年化费率被吐槽。车机存在卡顿、导航无法升级等涉嫌虚假宣传的情况。驱动电机有故障、异响车窗升降有故障如防夹功能失效夹伤手指、后窗玻璃无法正常关闭等。